La Corse doit sa réputation de terre de rallye à des routes de montagne étroites et sinueuses, façonnées par des décennies de compétition. Le Tour de Corse, longtemps manche du championnat du monde des rallyes, a valu à l'île le surnom de « rallye des dix mille virages » ; son héritage se prolonge dans le Tour de Corse Historique, qui réunit chaque automne des centaines de voitures d'époque au départ de Calvi.
Autour de ce rendez-vous, le calendrier automobile insulaire se construit sur deux piliers : les rallyes régionaux et nationaux, disputés de Bastia à Ajaccio en passant par la Balagne, et les montées historiques, épreuves de côte réservées aux véhicules anciens qui animent des villages de l'intérieur comme Castirla, Speloncato ou La Porta.
Pietrosella (2A)
Le Mare è Machja est un rallye national sur asphalte organisé par l'ASACC Tour de Corse, sur la rive sud du golfe d'Aj...
L'Île-Rousse (2B)
Le rallye de Balagne ferme le calendrier corse. Il se court chaque mois de décembre sur les routes d'asphalte qui mont...
Ajaccio (2A)
Le Corsica GT Tour est un rallye de régularité de quatre jours, réservé aux voitures de sport et aux GT construites de...
Vico (2A)
L'Historic Rally Mathieu Martinetti se court sur les routes du golfe de Sagone. Les spéciales remontent les vallées qu...
Borgo (2B)
La montée se court sur deux routes différentes, une par jour. Le samedi, le plateau quitte Borgo pour Barchetta, au bo...
Campile (2B)
Les deux montées partent du même endroit : Barchetta, au fond de la vallée du Golo, là où la route territoriale franch...
Castirla (2B)
Trois montées le samedi vers le col de Bocca d'Ominanda, trois le dimanche vers le col d'Arbitro par la route de Casti...
Coti-Chiavari (2A)
Les Montées Historiques de Corse sortent des voitures de collection sur d'anciennes routes de course, sans chronomètre...
La Porta (2B)
La montée se court sur les routes de la Castagniccia, fermées à la circulation le temps des passages, et le village de...
Speloncato (2B)
Rien n'est chronométré. L'épreuve est une démonstration : on roule à sa main, sur route fermée, et il n'y a pas de cla...
Morosaglia (2B)
Une montée de démonstration pour voitures anciennes, sur deux routes de montagne fermées à la circulation au-dessus de...
Sari-Solenzara (2A)
Le Rallye Côte des Nacres - Costa Serena se court dans la plaine orientale de la Corse. Son nom double désigne les deu...
Corte (2B)
Le Rallye de Corte Centre Corse est une épreuve nationale sur asphalte. Tout ce que le public peut voir sans quitter l...
Saint-Florent (2B)
Une seule étape, un seul bourg : les équipages du Rallye du Nebbiu quittent Saint-Florent le samedi matin, tournent da...
Ajaccio (2A)
Le rallye du Pays Ajaccien ouvre la saison corse. Début mars, l'ASA Corsica installe les vérifications, le départ et l...
Ajaccio (2A)
Une semaine de route en Corse, en voiture ancienne, au départ d'Ajaccio. Le Kallisté est l'affaire des Anciennes Autom...
Penta-di-Casinca (2B)
Le rallye national di e Strade Vecchie se court autour de Folelli, sur la plaine orientale de la Haute-Corse. Les stra...
Eccica-Suarella (2A)
Le rallye régional d'Eccica-Suarella se court dans la vallée du Prunelli, à l'est d'Ajaccio. Deux routes chronométrées...
Page 1 sur 2
La Ronde de la Giraglia, née en 1970 autour de Bastia et du Cap Corse, compte parmi les plus anciennes épreuves de l'île : longtemps inscrite au championnat de France, elle se double depuis 2008 d'une version historique réservée aux voitures anciennes. Le Rallye de Balagne, disputé depuis la fin des années 1990 entre Calvi et L'Île-Rousse, et le Rallye du Pays Ajaccien complètent ce noyau de rendez-vous nationaux et régionaux, répartis sur l'ensemble de l'île.
Les montées historiques, épreuves de côte réservées aux voitures de collection, se répartissent dans les villages de l'intérieur : Coti-Chiavari, Campile, Borgo, Speloncato ou Castirla accueillent chacun la leur, où se croisent souvent les mêmes voitures que sur le Tour de Corse Historique. La liste ci-dessous rassemble ces rallyes et montées, du littoral aux villages de montagne.