Le Rallye du Nebbiu est une épreuve régionale sur asphalte, courue en une seule étape autour de Saint-Florent, en Haute-Corse. L'ASA Bastiaise l'organise. Tout tient dans un mouchoir de poche : les équipages quittent le bourg le samedi matin, tournent dans l'arrière-pays, et rentrent au même endroit avant la nuit. Le parking municipal fait office de parc fermé, de parc de regroupement et de terrain de vérifications techniques ; le PC course s'installe à la mairie, et la remise des prix se tient place du Monument aux morts.
Deux routes seulement sont chronométrées, chacune parcourue trois fois. La première part du col de San Stefano et descend vers Murato par la D5 puis la D162, sur 5,30 km. La seconde emprunte la D62 dans la commune de Santo-Pietro-di-Tenda ; son point d'arrivée a bougé d'une édition à l'autre, Casta en 2018 sur 7,70 km, le barrage de Padula en 2021 sur 5,87 km. Six spéciales, donc, pour un parcours total de 127,53 km en 2018 dont 39 km chronométrés, et de 144,93 km en 2021 dont 33,51 km. C'est court. Un spectateur bien placé voit défiler le plateau entier trois fois dans la même journée, là où une épreuve nationale lui impose souvent une heure d'attente pour un unique passage.
L'épreuve compte pour la Coupe de France des Rallyes, avec un coefficient 2 en 2018, et pour le championnat de la Ligue corse du sport automobile. L'ASA Bastiaise y superpose deux classements maison : le Challenge ASAB, réservé à ses propres licenciés, et le Challenge Alexy Zavarsky, qui récompense le premier R3 du classement général. Un rallye VHC et VHRS est jumelé à l'épreuve moderne, sur le même tracé. En 2021, 96 équipages avaient été engagés, dont 76 en moderne.
Il n'y aura pas de Rallye du Nebbiu en 2026. Le calendrier corse publié par la Ligue le 23 septembre 2025 réservait bien à l'ASA Bastiaise un créneau régional les 23 et 24 octobre 2026, un vendredi et un samedi, à la place habituelle de l'épreuve dans la saison. Puis les ports de l'île ont été bloqués. La 56e Ronde de la Giraglia, prévue du 10 au 12 avril, n'a pas pu se courir. Le club a reporté cette épreuve nationale du 23 au 25 octobre, avec un programme inchangé, et son communiqué tire la conséquence sans détour : le Rallye régional du Nebbiu, prévu à cette période, est annulé pour cette année.
La dernière édition disputée reste la 17e, les 22 et 23 octobre 2021. Depuis 2022, l'ASA Bastiaise consacre son automne au Rallye national di e Strade Vecchie, en Castagniccia. Le retour du Nebbiu à son créneau d'octobre était donc une nouvelle en soi, avant que la Giraglia ne vienne l'occuper.
Programme non publié à ce jour.
Aucun tarif d'accès pour le public n'est publié par l'organisateur, et aucune zone spectateurs payante n'est annoncée.
Les derniers droits d'engagement connus sont ceux du règlement particulier de 2018 : 350 € avec la publicité facultative de l'organisateur, 700 € sans. Le même document plafonnait le plateau à 100 voitures en moderne, 20 en VHC et 30 en VHRS. Aucun prix en espèces n'est distribué. Le rallye met en jeu des coupes, dont une pour un commissaire de chacune des ASA participantes, et tous les équipages classés repartent avec une récompense.
Saint-Florent se trouve à une trentaine de kilomètres à l'ouest de Bastia. Deux cols y mènent depuis l'est : la D81 par le col de Teghime, à 536 mètres, qui traverse Barbaggio et le vignoble de Patrimonio sur 24 km depuis Bastia ; la D82 par le col de San Stefano, à 368 mètres, qui passe par Olmeta-di-Tuda et Oletta sur 21 km depuis Biguglia. Ce second itinéraire intéresse les spectateurs. Le col de San Stefano est le point de départ d'une des deux spéciales. Depuis l'ouest et le centre de l'île, on arrive par la N197 puis la D81 à travers les Agriate, avec 45 km depuis l'Île-Rousse, 70 km depuis Calvi et 75 km depuis Corte.
L'aéroport de Bastia-Poretta est à une trentaine de kilomètres de route. Les autocars Santini relient Bastia à Saint-Florent au départ de la gare routière, près de la place Saint-Nicolas ; l'arrêt de Saint-Florent est au sud du bourg, sur le parking gratuit situé derrière le port.
Le parking municipal est neutralisé pendant toute la durée du rallye : vérifications techniques la veille au soir, puis parc fermé et parc de regroupement le jour de la course. Il faut se garer ailleurs, par exemple sur le parking gratuit derrière le port.
En 2021, la mairie avait publié deux fenêtres de fermeture pour le samedi : la D5 et la D162, entre le col de San Stefano et Murato, de 7h30 à 18h00 ; la D62, entre Santo-Pietro-di-Tenda et le lac de Padula, de 7h30 à 18h30. Ces horaires donnent l'ordre de grandeur. Une fois la route fermée, on ne rejoint plus son point de vue, et il faut compter arriver avant 7h30 pour choisir sa place.
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