Championnat de France Superkart au Val de Vienne

Un superkart tient du kart par le châssis et de la monoplace par tout le reste : moteur deux temps de 250 cm3, une centaine de chevaux, environ 200 kilos avec le pilote, carrosserie complète, pontons élargis et aileron arrière. Il ne tourne pas sur les pistes de karting, trop courtes pour lui, mais sur les circuits automobiles de plus de 1 500 mètres. Au Val de Vienne, le record de la discipline est détenu par Peter Elkmann, qui a bouclé un tour en 1'30"731 le 28 août 2020, à 149 km/h de moyenne.

Le championnat de France se joue en cinq manches. Chacune comporte des essais qualificatifs, qui règlent la grille, puis trois courses. Deux classements doublent le titre principal : la Coupe de France, réservée au matériel bicylindre ou monocylindre plus ancien, et les distinctions Gentleman et Master.

Le Superkart n'a pas le circuit pour lui seul. Il partage le week-end avec la Coupe de France des Circuits, qui court sa propre manche aux mêmes dates avec ses berlines, ses GT, ses monoplaces et ses sport-protos. Les deux championnats sont indépendants, chacun avec ses engagés et son classement, et se relaient en piste. Le tracé de compétition du Val de Vienne fait 3 728 mètres et se court avec ou sans chicane ; le paddock s'étend sur trois hectares et le circuit compte quatorze stands.