Le Castellet — Var (83)
L'Ultimate Cup Moto est un championnat de vitesse et d'endurance créé en 2017, qui tient cinq meetings par an sur les grands circuits français et termine sa saison au Castellet. Son épreuve de référence est le championnat de France d'endurance moto de la FFM, une course de quatre heures à deux pilotes, disputée pour partie de nuit.
Autour de l'endurance gravitent cinq plateaux de vitesse. L'Hypersport réunit les 1000 cm³ les plus rapides du week-end. La Challenger 1000 ouvre la même cylindrée aux amateurs. L'Ultimate 600 court en 600 cm³, l'Ultimate 700 Cup est un monotype réservé aux Yamaha R7, et la Master Cup, apparue en 2026, s'adresse aux pilotes de plus de 40 ans, hommes et femmes, en 600 et 1000 cm³. Elle remplace l'ancienne sous-catégorie Gentleman.
Le meeting se court sur le tracé moto de 3,801 km, celui que le circuit réserve aux deux-roues : douze virages et une ligne droite de 1,1 km, avec le revêtement « Blue Line » et les larges zones de dégagement qui font la réputation du Paul Ricard en matière de sécurité. Les records de la piste y sont récents. Tanguy Zaepfel a signé 1'26"830 en endurance sur Yamaha YZF-R1, Alan Agogué 1'26"514 en Hypersport sur la même machine, Anthony Pinto 1'30"605 en Challenger 1000, Pierre Laurent 1'30"460 en Ultimate 600 sur Triumph Daytona 675 et Théo Eisen 1'37"559 en Ultimate 700 Cup.
Le public est reçu gratuitement en tribune du Grand Prix Burger, dans l'Xtrem Park, de 10 h à 18 h. Il n'y a pas de billetterie, et le paddock reste fermé aux visiteurs : il est réservé aux concurrents et aux personnes accréditées.
Cinquième et dernière manche de la saison 2026, elle attribue les titres. Les courses se disputent le samedi 3 et le dimanche 4 octobre ; le circuit ouvre dès le vendredi 2. Deux journées de roulage payantes, les Track Days, précèdent le meeting les jeudi 1er et vendredi 2 octobre : elles sont déclarées à part sous l'intitulé « roulage circuit » et n'entrent pas dans le championnat.
La nouveauté de la saison est la Master Cup, catégorie à part entière ouverte aux pilotes de 40 ans et plus, hommes et femmes, sur des machines de 600 et 1000 cm³. Elle prend la place de la sous-catégorie Gentleman qui existait jusque-là. Six plateaux se partagent donc la piste, du championnat de France d'endurance aux cinq séries de vitesse.
Le meeting a changé de place au calendrier. Il se courait fin juillet en 2025 et fin mars en 2024 ; il ferme désormais la saison au début d'octobre.
Programme non publié à ce jour.
L'accès du public est gratuit et il n'y a pas de billetterie. Le public est reçu en tribune du Grand Prix Burger, dans l'Xtrem Park, de 10 h à 18 h. Le paddock est réservé aux concurrents et aux personnes accréditées. Les parkings du circuit sont gratuits.
Les concurrents s'engagent par le portail fédéral, sur ffm.engage-sports.com, où les courses des 3 et 4 octobre et les journées de roulage des 1er et 2 octobre font l'objet d'inscriptions distinctes.
Circuit Paul Ricard, 2760 route des Hauts du Camp, RDN8, 83330 Le Castellet. Par l'A50, sortie n° 11, direction Le Beausset, Aubagne et circuit du Castellet.
Gares SNCF de Bandol à 20 km et de Toulon à 30 km, Marseille et Aix-en-Provence TGV à 45 minutes. Aéroports de Marseille-Provence à 66 km et de Toulon-Hyères à 55 km. Le circuit ouvre une plateforme de covoiturage sur covoiturage.circuitpaulricard.com.
Les parkings de l'enceinte sont gratuits. Le stationnement de nuit y est interdit hors des aires campables.
Places de parking réservées, ascenseurs et rampe d'accès dans la tribune aménagée.
Le Grand Prix Burger, au deuxième étage du Grand Prix Hall dans l'Xtrem Park, sert de 10 h à 18 h sans interruption, avec vue sur la piste.
Le Castellet — Var
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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