Le Castellet — Var (83)
L'Ultimate Cup European Series ouvre sa saison au Castellet, et c'est une habitude de longue date chez ce promoteur : le Paul Ricard est le premier circuit du calendrier. Le week-end rassemble quatre championnats maison qui partagent la piste sans se mélanger.
L'European Endurance Prototype Cup est la série phare. Elle aligne des Nova NP02, prototypes monotypes conçus pour tenir un rapport performance-prix serré, sur des courses de quatre ou six heures. La Kennol GT Endurance Cup lui répond côté grand tourisme, avec des Ferrari, Alpine, Mercedes, Lamborghini et Porsche engagées sur des formats longs. L'Ultimate GT Sprint Cup fait rouler les mêmes voitures sur des courses de trente-cinq minutes. La Hoosier Formula Cup, enfin, réunit des monoplaces Tatuus F3 T-318, celles des formules régionales, et sert de vitrine aux jeunes pilotes.
Le promoteur a durci son orientation endurance à partir de 2026 : deux courses de six heures sont désormais inscrites au calendrier au lieu d'une, et elles rapportent des points multipliés par 1,5. Le Castellet reçoit l'une des deux, courue le samedi en soirée et pour partie de nuit.
Trois plateaux invités complètent le programme, ce qui remplit les trois jours de roulage : le championnat TCR Spain, les Clio Cup Series et la Legends Cars Cup, où les pilotes s'affrontent au volant de répliques de voitures des années 1930 pesant 500 kg pour plus de 140 chevaux, châssis tubulaire et moteur de moto Yamaha.
Le meeting se dispute sur le grand tracé de 5,8 km. L'accès du public est gratuit, l'épreuve ne faisant pas partie des dates vendues sous billetterie par le circuit.
Manche d'ouverture de la saison 2026, courue du vendredi 24 au dimanche 26 avril, précédée d'une journée d'essais payants le jeudi 23. Plus de 180 pilotes étaient engagés.
Les plateaux se sont remplis très inégalement. L'European Endurance Prototype Cup a réuni 35 Nova NP02 et plus de 100 pilotes, avec des équipes installées comme Graff Racing ou CD Sport. La Kennol GT Endurance Cup en comptait 19, dont trois Vortex des frères Gomez, ces protos à châssis et carrosserie carbone fabriqués à Pézenas autour d'un V8 Chevrolet de 550 chevaux pour 1 000 kg. L'Ultimate GT Sprint Cup alignait 15 voitures, la Hoosier Formula Cup 13 monoplaces dont cinq confiées à des débutants.
La course des prototypes, six heures partant à 17 h 30 le samedi, s'est achevée à 23 h 30, longtemps après le coucher du soleil. L'endurance GT a fermé le week-end le dimanche, quatre heures de 13 h 10 à 17 h 10. Les Porsche y ont trusté les premières places dans la dernière heure : la n° 888 de Sébastien Lajoux, Stéphane Perrin et Anthony Vince l'a emporté avec plus d'une minute d'avance sur la n° 82 de Guillaume Charpentier et Plessis, la n° 920 de Jean-Paul Dominici complétant le podium.
Stepan Suslov a raflé les trois courses de la Hoosier Formula Cup pour l'écurie Winfield, qui roulait presque à domicile au Castellet ; le Bulgare Martin Stoyanov l'a suivi deux fois sur le podium. En GT Sprint, le Canadien Krahn Reinhold a repris l'avantage sur Alexis Berthet dans les derniers tours de la première course, avant que David Fèvre ne s'impose le lendemain après un dépassement au quatrième tour.
L'accès du public est gratuit. Le meeting ne figure pas parmi les dates de la saison 2026 du circuit vendues sous billetterie, et le promoteur n'ouvre pas de billetterie pour cette manche. Le public est reçu dans la zone jaune, ouverte de 10 h à 18 h, tribune du Grand Prix Burger comprise. Les parkings sont gratuits.
Les engagements se prennent auprès du promoteur, qui vend par ailleurs des séances d'essais payants le jeudi.
Circuit Paul Ricard, 2760 route des Hauts du Camp, RDN8, 83330 Le Castellet. Par l'A50, sortie n° 11, direction Le Beausset, Aubagne et circuit du Castellet.
Gares SNCF de Bandol à 20 km et de Toulon à 30 km, Marseille et Aix-en-Provence TGV à 45 minutes. Aéroports de Marseille-Provence à 66 km et de Toulon-Hyères à 55 km. Le circuit ouvre une plateforme de covoiturage sur covoiturage.circuitpaulricard.com.
Les parkings de l'enceinte sont gratuits. Le stationnement de nuit y est interdit hors des aires campables.
Places de parking réservées, ascenseurs et rampe d'accès dans la tribune aménagée.
Le Grand Prix Burger, au deuxième étage du Grand Prix Hall dans l'Xtrem Park, sert de 10 h à 18 h sans interruption, avec vue sur la piste.
Le Castellet — Var
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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