Le Castellet — Var (83)
Le Championnat Vitesse de Provence met en piste des machines qui ne dépassent pas 25 chevaux, du 110 cm³ conduit par un enfant de sept ans jusqu'aux 300 cm³ des adultes. Il passe deux fois par an sur la piste de karting du Driving Center, au circuit Paul Ricard : une manche en juin, une autre en août. La manche de juin est la première des deux.
Rouler suppose une licence FFM et, selon l'âge, le guidon d'argent ou d'or avant douze ans, le CASM après. Les licences à la manifestation se prennent au plus tard 72 heures avant, et aucune n'est délivrée sur place. Les conditions d'accès des spectateurs ne sont pas publiées.
Le déroulement de la journée est fixé par le règlement du championnat. Vérifications administratives, puis techniques, puis un briefing obligatoire auquel les mineurs viennent avec leur représentant légal. Deux séances d'essais chronométrés de vingt minutes établissent la grille, sur le meilleur temps des deux. Suivent deux courses de vingt minutes au plus, dont les grilles sont identiques : la seconde ne repart pas sur l'ordre d'arrivée de la première. La pré-grille ouvre dix minutes avant le tour de formation, et tout retard coûte dix secondes. Les points vont aux quinze premiers de chaque manche. À l'arrivée, les trois premières machines de chaque catégorie et une quatrième tirée au sort peuvent être envoyées au banc de puissance.
Les catégories s'étagent par âge et par cylindrée. La Mini OGP Ligue 115 prend les pilotes de 7 à 12 ans sur des 110 cm³ à embrayage automatique ou des 115 cm³ à boîte, limités à 12 chevaux à la roue arrière, plaques blanches et numéros noirs. La Ligue 160 s'ouvre à 10 ans, sur monocylindre quatre temps et châssis type GP homologué, plaques rouges. La Ligue 190 va de 12 à 16 ans, jusqu'à 22 chevaux, plaques orange. La Moto 5 impose le même moteur à tout le monde, un 250 Zongshen d'origine refroidi par air, sur roues de 17 pouces ; elle ne se court que si cinq pilotes au moins se sont inscrits quinze jours avant, faute de quoi les engagés sont remboursés. Viennent ensuite les catégories adultes, à partir de 15 ans : V15 et V25 selon la puissance, Pit/GP15 et Pit/GP25 sur roues de 12 pouces, et le trophée Anciennes, réservé aux machines produites jusqu'au 31 décembre 1986. Des sessions Pré Mini OGP accueillent les 6 à 12 ans qui n'ont jamais couru en championnat.
La piste du Driving Center est indépendante du grand tracé. Elle mesure 964 mètres, porte une homologation CIK internationale et se décline en sept configurations, dont deux dans le sens antihoraire. Ses dégagements sont asphaltés, ses protections sont des barrières TECPRO et l'éclairage permet de rouler de nuit.
La deuxième manche de la saison 2026 s'est courue le dimanche 21 juin, avec 39 engagés. Les inscriptions avaient fermé le 18 juin à 23h.
La veille au soir, pendant les contrôles techniques, le comité motocycliste départemental du Var offrait un apéritif de bienvenue aux équipages. L'invitation valait pour quatre personnes par pilote et les suivantes coûtaient 12 euros.
Le calendrier prévisionnel du règlement plaçait les deux passages annuels au Driving Center les 5 avril et 4 juillet, tous deux marqués à confirmer. Ils ont finalement été courus le 21 juin et le 1er août.
Aucun tarif d'entrée n'est publié.
Côté piste, l'engagement 2026 était de 45 euros en Pré Mini OGP, 95 en Mini OGP Ligue 115, 110 en Ligue 160, 115 en Ligue 190 comme en Moto 5, et 140 dans les cinq catégories adultes. Ces dernières descendaient à 120 euros par épreuve pour qui s'engageait sur toute la saison, prélèvement fait trente jours avant chaque course. Le transpondeur est compris ; son support, obligatoire, se vend 10 euros et reste au pilote. Toute inscription prise dans les quinze derniers jours était majorée de 30 euros, payables par carte bancaire. Les engagements se prennent sur ffm.engage-sports.com.
Le Driving Center est au 2760 route des Hauts du Camp, sur la RDN8, à 83330 Le Castellet.
Le grand public se gare en zone jaune, au niveau du parc de loisirs Xtrem Park.
Le Castellet — Var
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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