Le Vigeant — Vienne (86)
L'Historic Tour est le Championnat de France Historique des Circuits, réservé aux véhicules historiques de compétition. Créé en 2015 par la FFSA, il réunit sur un même week-end plusieurs plateaux qui courent séparément. D'un côté les monoplaces et les protos. De l'autre le GT et le tourisme, scindés en deux catégories, avant 1990 et après. Chaque manche se referme sur une course d'endurance de 200 kilomètres, qui compte aussi pour le championnat de France d'endurance historique.
Le Val de Vienne accueille la deuxième des quatre manches de la saison. Le circuit, inauguré en 1990 entre Poitiers et Limoges, a longtemps reçu la finale du championnat. Il n'est plus aujourd'hui qu'une étape intermédiaire du calendrier. Son tracé technique, long de 3,768 kilomètres, serpente dans la campagne du Poitou.
La deuxième manche de la saison 2026 s'est courue les 22 et 23 mai, après l'ouverture de la saison à Dijon-Prenois fin avril, sur un format resserré en deux jours. Le vendredi matin était réservé aux essais privés ; l'après-midi a réuni les qualifications et la première course des Sprint Séries Pré 66. Le samedi a rassemblé le reste des courses de plateau, avant la finale d'endurance de 200 kilomètres en soirée.
Sept séries étaient au départ : Formule Renault Historic & Classic, Formule Ford Kent & Challenge, Lotus Trophy, Sprint Series Pré 66, Sprint Séries Pré 81, Youngtimers GTI Cup et GT Classic associée aux Saloon Cars. Plus de 130 voitures et 140 pilotes étaient engagés au total, pour treize courses au programme.
Programme non publié à ce jour.
Les droits d'engagement varient selon le plateau : 1 390 € pour la course d'endurance de 200 kilomètres, 890 € en Formule Renault Historic & Classic, 870 € en Sprint Series Pré 66, 850 € en Sprint Séries Pré 81 et en Youngtimers GTI Cup.
Le tarif d'entrée spectateur n'est pas publié.
Le circuit occupe le technopôle du Vigeant, à 86150 Le Vigeant. Poitiers se rejoint en une heure par la N147, Limoges en une heure et quart. Bordeaux est à deux heures trente par l'A10 puis la N10, Paris à quatre heures par l'A10.
La gare de Lussac-les-Châteaux, à 20 kilomètres, est desservie par le TER. Celle de Poitiers, à 60 kilomètres, reçoit le TGV Atlantique, à 1h20 de Paris et 1h15 de Bordeaux. Les aéroports de Poitiers-Biard et de Limoges-Bellegarde sont à 65 et 85 kilomètres.
Le restaurant Race'n Stars et la cafétéria Paddock Café ouvrent sur le circuit, avec un distributeur de pizzas en continu.
La Résidence des Pilotes loue des chambres sur place, certaines avec vue sur la piste. Le circuit travaille aussi avec l'Hôtel du Val de Vienne, La Châtellenie et Les 2 Arbres.
Le Vigeant — Vienne
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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