La course de côte de Lormes grimpe la RD 170, dans le nord du Morvan, sur un parcours de 1 929 mètres à 3,5 % de pente moyenne. Départ et arrivée sont l'un et l'autre sur le territoire de la commune. Entre deux manches, les concurrents redescendent en convoi par la route de la course. Les spectateurs sont placés du côté droit de la montée.
L'ASA Nivernais-Morvan et l'Écurie Morvan des Lacs organisent l'épreuve ensemble. Elle est régionale et compte pour la Coupe de France de la Montagne. Une course historique lui est adossée : les VHC s'élancent derrière les modernes, dans les mêmes groupes et classes, et font l'objet de deux classements séparés, l'un pour les voitures de Sport, l'autre pour les voitures de Production.
La course se dispute en quatre montées et le classement se joue sur la meilleure. Le plateau est limité à 150 voitures et les groupes électriques n'y sont pas admis. Toutes les voitures doivent porter un silencieux, et tout moyen de chauffe des pneumatiques est proscrit.
Une catégorie Démonstration s'ajoute au programme. Quinze véhicules au maximum montent la côte en convoi, encadrés par les voitures de l'organisation et par les commissaires de piste, sans chronométrage ni classement. Les départs y sont donnés toutes les trente secondes.
Le parc concurrents s'installe dans un pré près de la ligne de départ. Les remorques se garent à part, dans un champ réservé. Le parc d'arrivée occupe la place François-Mitterrand, où se tient aussi la remise des prix, sous le marché couvert.
La côte figure au calendrier depuis 1985. Serge Thomas, René Le Guyader et Alain Farey s'y sont partagé les victoires des années 1980 et 1990, Nicolas Schatz l'a emportée en 2006 et son frère Geoffrey en 2012.
