Courthézon — Vaucluse (84)
Le Rallye Terre de Vaucluse se court sur les chemins de terre entre Orange et Avignon, début novembre, et il ferme le Championnat de France des Rallyes Terre. Courthézon lui sert de base. Les vérifications et le départ se tiennent à la salle polyvalente du quartier La Roquette ; l'arrivée et la remise des prix ont lieu au parc du château, devant la mairie. Le parc d'assistance, lui, s'installe à Orange, sur le parking du marché de l'avenue Pierre de Coubertin.
C'est un gros rallye. En 2025, le parcours mesurait 611,39 km, dont dix épreuves spéciales pour 152,14 km chronométrés, en deux étapes et six sections. Le plateau est plafonné à 170 voitures, dont 30 véhicules historiques au plus, et il réunit les modernes, les VHC et le Clio Trophy France Terre.
Le public ne paie pas d'entrée : les spéciales se courent sur des pistes fermées à la circulation, sans billetterie ni enceinte. Prendre le départ suppose une licence, un dossier d'engagement envoyé par la poste fin octobre et des droits qui allaient en 2025 de 1 000 à 1 150 euros selon le groupe, doublés pour qui refuse la publicité facultative de l'organisateur. Toutes les voitures embarquent un boîtier de géolocalisation, contre caution : il sert à la sécurité et à contrôler les vitesses pendant les reconnaissances.
Deux clubs se partagent le travail. L'ASA Méditerranée, installée à Sorgues, est l'organisateur administratif ; le Team Trévois, à Courthézon, l'organisateur technique. C'est ce dernier qui porte l'épreuve depuis 1985, sous ce nom comme sous les précédents, Rallye Terre des dentelles puis Rallye Terre de Châteauneuf-du-Pape. Elle est entrée au championnat de France en 1991, et le Monégasque Jean-Pierre Richelmi y compte cinq victoires, un record.
La 35e édition se court du vendredi 6 au dimanche 8 novembre 2026. Elle forme la septième et dernière manche du Championnat de France des Rallyes Terre 2026.
Le parcours, le règlement particulier et les droits d'engagement ne sont pas publiés.
Programme non publié à ce jour.
Le public n'acquitte aucun droit d'entrée : l'organisateur ne vend pas de billet.
Les droits d'engagement 2026 ne sont pas publiés. En 2025, ils s'élevaient à 1 150 euros pour les groupes FRC1, FRC2 et FRC3, à 1 050 euros pour les groupes F Rally Nat, FRGT, FRC4, FRC5 et FRC6, et à 1 000 euros pour un équipage comptant deux membres du Team Trévois à jour de cotisation. Ils étaient doublés pour les concurrents refusant la publicité facultative. Un emplacement d'assistance de 60 m² par voiture était compris ; la surface supplémentaire se facturait 8 euros le mètre carré.
Courthézon est en Vaucluse, au sud d'Orange. Le parc d'assistance se trouve à Orange même, avenue Pierre de Coubertin, à côté du parc des expositions.
Courthézon — Vaucluse
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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