Ronde de Chambrille Historique

La Ronde de Chambrille est un rallye de navigation et de régularité, disputé sur route ouverte, ouvert aux voitures de plus de trente ans et aux véhicules d'exception. Environ 160 km en deux étapes, sur les petites routes du sud-est des Deux-Sèvres, bouclés dans la journée. Ce qui départage les équipages, c'est la lecture du road book et la tenue d'une moyenne.

Deux niveaux cohabitent. Les Experts travaillent sur des fléchés peu complexes, plus ou moins métrés, et sur de la cartographie au 1/25 000 ou au 1/50 000, avec deux zones de régularité ; les Initiés reçoivent 80 % de fléchés précis et des cartes tracées au 1/25 000. Une catégorie Véhicules d'exception ouvre la porte à des autos de moins de trente ans, et une Balade de Chambrille se déroule en parallèle, sans classement, pour ceux qui veulent suivre l'itinéraire sans jouer la course. L'épreuve compte pour le Trophée Classic Centre Ouest.

En 2022, 61 voitures ont pris le départ, 33 en Experts et 28 en Initiés, et quatre équipages sont repartis vainqueurs de leur catégorie, sur Matra Murena, Alfetta GTV, Honda CRX et Mazda MX-5. Le public voit les autos deux fois, au départ le matin et au retour en fin d'après-midi. Entre les deux, elles sont dispersées sur les petites routes.

L'épreuve a été créée en 2013 par Benoît Airault et Jean-Paul Lambert, qui l'ont tenue cinq ans avant que l'Écurie Chambrille en reprenne l'organisation.