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Le Rallye du Clain part et revient au stade de Rouillé, au sud-ouest de Poitiers : parc fermé, parc d'assistance, vérifications et poste de commandement y tiennent sur un seul site. Les épreuves chronométrées, elles, quittent la commune : les spéciales se courent du côté de Cloué et de Saint-Sauvant, quelques kilomètres plus au sud, sur des routes de la Vienne.
Deux compétitions se disputent en parallèle sous le même nom : un rallye moderne compté pour la Coupe de France des Rallyes, et un rallye VHC ouvert aux véhicules historiques de compétition. L'ASA Vienne Auto Compétition organise l'ensemble.
L'édition 2026 s'est courue les 6 et 7 juin, pour sa vingt-troisième année et la deuxième du rallye VHC. Le parcours comptait 144,24 kilomètres, dont environ 40 kilomètres chronométrés. Philippe Rageau a remporté le classement moderne.
L'épreuve a été endeuillée le dimanche en fin d'après-midi : dans le secteur de Saint-Sauvant, une défaillance technique a provoqué la sortie de route d'une voiture, qui a mortellement percuté un commissaire de course de 55 ans. Le pilote et le copilote sont sortis indemnes. Le parquet de Poitiers a ouvert une enquête.
L'accès est gratuit pour les spectateurs, dans les zones réservées au public le long des spéciales.
Le parc, départ et arrivée compris, est installé au stade de Rouillé. Les spéciales se déroulent hors de la commune, notamment autour de Cloué et de Saint-Sauvant : les voir suppose de s'y déplacer.
Rouillé — Vienne
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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