Le Val-d'Ajol — Vosges (88)
Le Rallye Ajolais est l'épreuve annuelle de l'ASAC Vosgien, dont le siège se trouve au Val-d'Ajol même. Tout se joue dans le bourg : le parc de départ s'installe place du Sô, le podium d'arrivée aussi, la permanence occupe la salle des Épinettes, place de l'Hôtel-de-Ville, et les vérifications techniques se font place de l'Église. Les équipages passent la ligne le samedi en fin d'après-midi, sur la même place d'où ils sont partis le matin.
C'est un rallye court et intense. Une seule étape, trois sections, et une spéciale unique de 13,30 km parcourue trois fois : elle porte le nom, non dénué d'ironie, de « la finale passera-t-elle par là ? ». Les 39,90 km chronométrés s'insèrent dans un parcours total de 77,76 km. Le format tient donc dans une journée, ce qui explique des plateaux fournis.
L'épreuve compte pour la Coupe de France des rallyes en coefficient 2, pour le challenge des rallyes pilotes et copilotes de la ligue Grand Est du sport automobile et pour le challenge interne du club. Elle se double d'un rallye VHC, le Rallye historique Ajolais, ouvert aux voitures de compétition anciennes et compté en coefficient 1 pour la Coupe de France des rallyes VHC. Les deux épreuves partagent les spéciales et le même week-end, le VHC ouvrant la route.
Les spectateurs entrent gratuitement dans les zones qui leur sont réservées.
La 24e édition s'est courue les 22 et 23 mai 2026. Le plateau était dense : 144 équipages engagés au moderne, quinze au rallye historique, qui en était à sa huitième édition.
Quentin Gilbert, exceptionnellement au volant d'une Polo R5, a bouclé les trois spéciales en 23 min 14 s. Personne ne l'a inquiété. Nicolas Grosjean, sur Skoda Fabia, concède une minute et une seconde, Maxime Mourey une minute quarante-sept sur la même voiture. Derrière, à une seconde du podium, Matthieu Hocquaux ajoute en FRC4 une sixième victoire de classe consécutive. Mickaël Caritey enlève le FRC3 pour trois secondes devant Fabrice Martin. David Kastler prend le FRGT avec sa Porsche.
L'accès est gratuit pour les spectateurs dans les zones qui leur sont réservées.
Droits d'engagement 2026, publicité facultative des organisateurs comprise : 305 €. Le tarif tombe à 290 € si un membre de l'équipage est licencié à l'ASAC Vosgien, à 275 € si les deux le sont. Sans la publicité facultative, il passe à 605 €. Les engagements étaient reçus jusqu'au 11 mai, dans la limite de 150 voitures au moderne et dix au VHC ; les places du VHC non pourvues pouvaient basculer sur le moderne, jusqu'à 160 au total.
Le Val-d'Ajol se trouve au sud d'Épinal et de Remiremont. Le parc de départ, le podium et la remise des prix occupent la place du Sô, au centre du bourg.
Un parc à remorques est ouvert sur la commune : les remorques et les camions plateau sont interdits dans les parcs d'assistance, où un seul véhicule d'assistance est admis par équipage.
Le Val-d'Ajol — Vosges
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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