Paradis Porsche

Le deuxième week-end d'octobre, le parking du port de Saint-Tropez cesse d'être un parking. Plus de cinq cents Porsche s'y rangent pour trois jours, 356 et 911 refroidies par air comprises, et le débordement gagne les rues du centre. Le rassemblement figure au calendrier officiel de Porsche AG.

Pour le visiteur, l'accès au parc est libre le vendredi et le samedi, et coûte 5 € le dimanche. Ouverture de 8h à 20h. Pour exposer sa voiture il faut s'être inscrit à l'avance : les inscriptions s'ouvrent en juin par vagues successives, d'abord aux adhérents du Porsche Club Méditerranée, puis aux propriétaires de teintes spéciales, aux membres des autres clubs Porsche officiels et enfin aux passionnés sans club. La voiture doit porter une carte grise Porsche. Les répliques sont refusées.

Le parc du port tient le week-end entier, avec son village d'exposants. Autour, les équipages roulent : rallyes touristiques à road-book dans l'arrière-pays varois, et une journée de piste au circuit du Luc pour ceux que l'exposition statique ennuie. Le dimanche après-midi, la parade des Porsche sur les quais du vieux port est le moment que le public vient voir.

Tout est parti d'octobre 1993. Quelques membres varois du jeune club « 911 Méditerranée » montent un rassemblement une semaine après la Nioulargue, la régate qui précédait les Voiles de Saint-Tropez. Leur président Michel Gemignani lui donne le nom de Paradis Porsche, sur une idée de Sonauto, alors importateur de la marque en France. La première édition se tient le 10 octobre 1993 sur ce même parking du port : 180 équipages, des 356 aux 964 RS, avec Paul Frère, Jürgen Barth et l'écurie des frères Alméras à bord. Le calage sur le calendrier des Voiles n'a jamais bougé.