Croix-en-Ternois — Pas-de-Calais (62)
L'Historic Festival réunit sur le circuit de Croix-en-Ternois, dans le Pas-de-Calais, des monoplaces et berlines de compétition historiques. Le plateau rassemble notamment des Formule Kent, des Ford et des Lotus, réparties par catégories d'ancienneté : Kent pré-1990, Kent pré-1993, ainsi que les catégories Histo A (1967-1973) et Histo B (1974-1981). Le week-end associe séances d'essais libres, qualifications et courses, sans barrière froide entre le public et les concurrents : les points de vue autour du tracé permettent de suivre les voitures au plus près.
Le circuit de Croix-en-Ternois a ouvert en mai 1973. Long de 1,9 km et doté de dix virages, il a accueilli par le passé des manches de Formule 3 européenne et des essais de Formule 1. L'Historic Festival y est organisé par la SARL Circuit de Croix en Ternois, avec l'appui de plateaux engagés dans le Challenge Formula Ford Historic et le Trophée Lotus. La première édition s'est tenue en juin 2026.
L'édition 2026 s'est tenue les 20 et 21 juin, de 14h00 à 20h00 chaque jour, pour ce que le circuit présentait comme une nouvelle épreuve de son calendrier. Le week-end a compté deux séances d'essais qualificatifs le samedi, puis trois courses de 15 minutes le dimanche pour chaque catégorie. Arnaud Dousse a remporté deux des trois courses, Patrick d'Aubreby la troisième après avoir signé la pole position ; François Belle s'est imposé en Histo B et Andreas Kunz en Histo A. Aucune date n'est publiée à ce jour pour une édition 2027.
Programme non publié à ce jour.
L'accès public est gratuit. Les droits d'engagement pour les concurrents varient selon le plateau et l'inscription : de 490 € à 680 € pour la saison 2026.
Le circuit se trouve sur la RN 39, à Croix-en-Ternois (62130), entre Saint-Pol-sur-Ternoise et Frévent.
L'accès au public est gratuit. Plusieurs points de vue sont aménagés autour du tracé pour suivre les essais, qualifications et courses.
Croix-en-Ternois — Pas-de-Calais
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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