Historic Tour
Présentation — Historic Tour
L'Historic Tour est le championnat de France historique des circuits : une poignée de meetings organisés par HVM Racing sur les tracés français, où courent des voitures de compétition des années 1960 aux années 1990. La manche de Charade en est un des rendez-vous. Sur un week-end, une vingtaine de courses se succèdent, réparties entre monoplaces, GT et tourisme, avec une épreuve d'endurance qui compte pour le championnat de France d'endurance historique.
Le décor fait beaucoup. Le circuit de Charade, à Saint-Genès-Champanelle, déroule 3,975 km de virages enchaînés sur un relief de volcans, sans dégagement plat ni ligne droite de repos. Le tracé actuel date de la fin des années 1980 et reprend une partie du grand circuit routier qui reçut en son temps les Formule 1. La piste reste longue à boucler : les courses de sprint du week-end se disputent sur neuf à douze tours pour vingt à vingt-cinq minutes de piste, soit environ deux minutes par tour.
Le public circule dans le paddock, où les voitures sont préparées à ciel ouvert entre deux séances. Deux grid walks sont ouverts sur le week-end, avant les courses du samedi et du dimanche : on marche sur la grille de départ, au milieu des autos. S'y ajoutent une parade de clubs automobiles et un village exposants.
Historic Tour — édition 2026
Charade revient au calendrier de l'Historic Tour après une saison d'absence, les 18, 19 et 20 septembre 2026. Le meeting est le troisième des quatre rendez-vous estampillés Historic Tour en 2026, entre le Val de Vienne en juin et Magny-Cours en octobre.
Les plateaux engagés à Charade cette année : Trophée Saloon Cars GT Classic, Trophée Lotus, Trophée FRenault Classic, Trophée Formule Ford associé au Challenge Formule Ford Historic, Youngtimers 2L Cup courant avec les Sprint Series Pré 81 et Pré 66, et le plateau YTCC, qui dispose à lui seul de trois courses. Le samedi en fin d'après-midi, les 200 KM de l'Historic Tour ferment la journée : 90 minutes d'endurance, deux arrêts au stand obligatoires de deux minutes trente au minimum, un ravitaillement limité à 20 litres par arrêt, des équipages d'un à trois pilotes et 48 places au départ. Les monoplaces n'y sont pas admises.
Programme 2026 — Historic Tour
Vendredi 18 septembre 2026 (fermé au public)
- 8h00 · Ouverture des vérifications administratives et techniques, et des essais privés
- 13h30 · Essais privés · berlines, GT et protos
- 13h57 · Essais privés · monoplaces
- 14h24 · Essais privés · berlines et GT de moins de 2 litres, sans protos
- 14h50 · Briefing obligatoire · Formule Ford et Trophée Lotus
- 14h51 · Essais privés · GT Classic, Saloon Cars et GT de plus de 2 litres
- 15h18 · Essais privés · YTCC
- 15h46 · Essais privés · Trophée Formule Ford et Challenge Formule Ford Historic
- 16h00 · Briefing obligatoire · Saloon Cars GT Classic, FRenault Classic et 200 KM
- 16h14 · Essais privés · Trophée Lotus
- 16h42 · Essais privés · 200 KM de l'Historic Tour
- 17h26 · Essais privés · FRenault Classic
- 17h55 · Qualifications 1 · Trophée Formule Ford et Challenge Formule Ford Historic
- 18h25 · Qualifications · Trophée Lotus
- 18h55 · Qualifications · 200 KM de l'Historic Tour
- 19h35 · Fin des roulages et fermeture
Samedi 19 septembre 2026
- 8h00 · Briefing obligatoire · Colmore
- 8h30 · Qualifications · Trophée Saloon Cars GT Classic
- 8h45 · Briefing obligatoire · Youngtimers 2L Cup et Sprint Series Pré 81 et Pré 66
- 9h05 · Qualifications · YTCC
- 9h45 · Qualifications 2 · Trophée Formule Ford et Challenge Formule Ford Historic
- 10h20 · Qualifications 1 · Youngtimers 2L Cup et Sprint Series Pré 81 et Pré 66
- 11h00 · Qualifications · Trophée FRenault Classic
- 11h35 · Course 1 · Trophée Lotus, 10 tours
- 12h15 · Pause et parades des clubs
- 13h20 · Tour de reconnaissance
- 13h25 · Grid walk sur la grille de départ
- 13h48 · Course 1 · Trophée Formule Ford et Challenge Formule Ford Historic, 9 tours
- 14h20 · Course 1 · YTCC, 30 minutes
- 15h05 · Course 1 · Youngtimers 2L Cup et Sprint Series Pré 81 et Pré 66, 11 tours
- 15h45 · Course 1 · Trophée Saloon Cars GT Classic, 11 tours
- 16h25 · Course 1 · Trophée FRenault Classic, 12 tours
- 17h10 · 200 KM de l'Historic Tour · course d'endurance de 90 minutes
- 18h50 · Fin des roulages et fermeture
Dimanche 20 septembre 2026
- 8h45 · Course 2 · YTCC, 30 minutes
- 9h30 · Qualifications 2 · Trophée FRenault Classic
- 10h05 · Qualifications 2 · Youngtimers 2L Cup et Sprint Series Pré 81 et Pré 66
- 10h45 · Course 2 · Trophée Saloon Cars GT Classic, 11 tours
- 11h25 · Course 2 · Trophée Formule Ford et Challenge Formule Ford Historic, 9 tours
- 11h45 · Pause et parades des clubs
- 12h50 · Tour de reconnaissance
- 12h55 · Grid walk sur la grille de départ
- 13h18 · Course 3 · YTCC, 30 minutes
- 14h05 · Course 2 · Trophée Lotus, 10 tours
- 14h45 · Course 2 · Trophée FRenault Classic, 12 tours
- 15h25 · Course 2 · Youngtimers 2L Cup, 11 tours, et Sprint Series, 18 tours
- 16h25 · Fin du meeting
Tarifs 2026 — Historic Tour
Côté public, le circuit annonce le billet à la journée à 24 € et le pass week-end à 25 €.
Côté concurrents, HVM Racing affiche des engagements à 1 290 € pour les 200 KM, 790 € pour le plateau FRenault Historic & Classic, 770 € pour les Sprint Series Pré 66, 750 € pour les Sprint Series Pré 81 comme pour la Youngtimers 2L Cup, ces montants correspondant au tarif réduit ; l'engagement aux 200 KM passe à 1 390 € au-delà du 4 septembre 2026 à midi. S'y ajoutent la location d'un box à 495 €, le carburant des 200 KM à 125 € et les laissez-passer concurrent supplémentaires à 20 €. Les essais privés du vendredi se paient 120 € la session en prévente et 150 € sur place, 190 € et 220 € pour la session des 200 KM.
Informations pratiques — Historic Tour
Accès routier
Le circuit de Charade se trouve rond-point de Manson, à Saint-Genès-Champanelle (63122), sur les hauteurs au sud-ouest de Clermont-Ferrand.
Stationnement
Le parking visiteurs est gratuit. Il est installé entre le rond-point de Thèdes et le rond-point de Manson.
Ouverture au public
Le circuit n'accueille les spectateurs que le samedi et le dimanche. La journée du vendredi est réservée aux essais privés, aux vérifications et aux premières qualifications.
Renseignements
Le circuit répond au 04 73 295 295 et à [email protected], pour tout ce qui touche à l'accueil du public et à la billetterie.
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Où ça se passe
Circuit de Charade
Rond-point de Manson, 63122 Saint-Genès-Champanelle