Saint-Genès-Champanelle — Puy-de-Dôme (63)
Les Porsche Days sont le rendez-vous de la Fédération des Clubs Porsche de France, qui réunit 29 clubs régionaux et plus de 6 000 membres. En 2026, la manifestation s'est posée en Auvergne. Le circuit de Charade lui a servi de quartier général, avec deux sites annexes, les pistes d'essais Michelin de Ladoux et Vulcania.
Le paddock abrite le village des clubs, les concessionnaires, les partenaires et un espace consacré aux modèles qui ont marqué l'histoire de la marque. La formule s'appelle Porsche & Coffee : on gare sa voiture, on passe la journée. Rien n'est imposé. Deux parades ouvrent la piste à tous les inscrits, l'une le samedi matin, l'autre le dimanche en début d'après-midi.
Le reste se joue ailleurs. Les rallyes touristiques partent de Charade et tournent dans le Puy-de-Dôme, pendant qu'à Ladoux les participants enchaînent les sessions sur les revêtements secs et mouillés du centre d'essais Michelin, accessible les deux jours. Le dimanche matin, c'est le tracé de Charade lui-même qui s'ouvre. L'occasion est rare : le circuit ne dispose que d'une dizaine de journées par an autorisées aux moteurs thermiques.
Le public est admis dans l'enceinte les deux jours.
L'édition 2026 fêtait les vingt ans de la Fédération, fondée en 2006. Elle s'est tenue les 9 et 10 mai, précédée le vendredi 8 par le retrait des accréditations au Centre Porsche Clermont-Ferrand. Plus de 700 Porsche étaient inscrites, les organisateurs en attendaient jusqu'à 900. Quatre-vingts bénévoles ont encadré le week-end, moitié auvergnats, moitié venus des clubs invités, après six mois de préparation.
Le concours d'élégance du samedi après-midi s'intitulait « Votre Porsche et vous » et jugeait l'accord entre la voiture et ses occupants, le soin apporté aux détails et l'originalité. La soirée de gala s'est tenue à Vulcania. Le dimanche après-midi, des sessions E-Motion étaient réservées aux Porsche électriques. Un rallye de régularité courait sur les deux jours, tandis que le rallye touristique occupait la journée entière du samedi, déjeuner en montagne compris, puis une demi-journée le dimanche avant la remise des prix.
C'était la deuxième fois que le Puy-de-Dôme recevait un rassemblement porschiste de cette ampleur. Le département avait déjà accueilli les clubs en 2013, pour les cinquante ans de la 911.
La participation passait par une accréditation délivrée par la Fédération, qui donnait droit au pack d'accueil, au Porsche & Coffee, à l'accès au village et à la restauration sur place. Son montant n'a pas été publié, pas plus que celui des roulages, des rallyes et de la soirée de gala. Les inscriptions ont ouvert le 6 février 2026. L'hébergement restait à la charge de chacun.
Côté spectateurs, la billetterie se prenait sur place. Le tarif n'a pas été publié. Le parking visiteurs est gratuit.
Le circuit de Charade se trouve au rond-point de Manson, à Saint-Genès-Champanelle, sur les hauteurs au sud-ouest de Clermont-Ferrand. Les deux autres sites sont dispersés dans l'agglomération : le centre d'essais Michelin de Ladoux au nord de la ville, Vulcania à l'ouest, du côté de Saint-Ours.
La gare de Clermont-Ferrand est à 11 km du circuit, l'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne à 17 km.
Le parking visiteurs est gratuit.
Le circuit assure la restauration sur place, en salle sur réservation ou aux camions-restaurants.
Pour l'accueil du public et la billetterie, le circuit répond au 04 73 29 52 95 et à [email protected].
Saint-Genès-Champanelle — Puy-de-Dôme
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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