Lescheroux — Ain (01)
Un pointeur par concurrent, assis au bord de la piste, la feuille sur les genoux. C'est ainsi que se comptent les points. Il relève les tours accomplis et, pour ceux qui roulent dans l'autre logique, les retournements réussis, car le tonneau volontaire rapporte lui aussi. Les commissaires tiennent les manches. Le décompte tombe le soir, coupes et lots à la clé.
Vingt voitures partent ensemble sur un anneau qui n'atteint pas 200 mètres de développé et dont les lignes droites plafonnent à 25 mètres, si bien qu'une partie du plateau tourne vite en bousculant ses voisins pendant que l'autre cherche à se mettre sur le toit.
Le terrain est celui du Colombier, chemin du même nom, à l'écart du village, au nord de Bourg-en-Bresse. Le club y a été créé le 20 septembre 1977, autour de Jean-Paul Bessonnard, avec dix bénévoles et deux pilotes. La course de septembre 2019 était annoncée comme la 42e.
Le club est affilié à la Fédération des sports mécaniques originaux, la FSMO, qui revendique 4 300 licenciés dont 1 600 pilotes et 70 courses par an, réparties sur deux zones, Nord et Sud. Lescheroux court en zone Nord. Trois autres clubs de stock-car tournent dans l'Ain : Anglefort, Pougny et Saint-Paul-de-Varax.
La course se tient le dimanche 13 septembre, en zone Nord. C'est la seule manche inscrite au nom du SCC Lescheroux sur toute la saison. Trois épreuves sont annoncées, les coupes R4, Origine et Classique, et l'organisateur attend une centaine de pilotes.
Le reste manque : ni liste d'engagés, ni règlement des trois coupes, ni déroulé détaillé.
L'entrée est gratuite pour les moins de 12 ans. Le tarif adulte n'est pas publié, pas plus que les prix de la buvette et de la restauration.
Le terrain de stock-car est au 286 chemin du Colombier, à Lescheroux. Ni fléchage ni plan d'accès ne sont publiés.
Rien n'est publié sur le stationnement des spectateurs.
Buvette et restauration sur place, le midi et le soir.
Lescheroux — Ain
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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