Trial de Dehault
Dehault (72)
Le Trial Club 72 tient deux journées de trial sur son terrain du Moulin de Dehault, près de La Ferté-Bernard, au nord-...
Prenois — Côte-d'Or (21)
Rien ne se court aux Coupes Moto Légende. Deux jours durant, 12 séries se succèdent en démonstration sur la piste, sans chronomètre et sans classement, réparties par âge, par cylindrée et par niveau de performance. On y voit des machines d'avant-guerre, des Grand Prix, des motos d'endurance, des side-cars, des café-racers et des sportives des années 1990. Plus de 1 000 pilotes se relaient sur le week-end, et le rendez-vous est le plus gros que l'Europe consacre à la moto ancienne.
Une dizaine de champions viennent chaque année tourner sur les motos qui les ont fait gagner, puis signent des autographes au paddock, où le public circule librement jusqu'à la pit-lane et discute avec les pilotes et leurs écuries.
Le village pèse autant que la piste. Une centaine de clubs y tiennent stand, à côté d'un marché de professionnels et d'une bourse aux pièces où l'on chasse la pièce introuvable. S'y ajoutent un concours de look, des démonstrations de trial urbain et un concert le samedi soir.
Les Éditions LVA, qui publient La Vie de la Moto et Moto Légende, organisent l'épreuve depuis sa création en 1993 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry. Elle y est restée jusqu'en 2003. Dijon-Prenois l'accueille depuis, sur un tracé de 3,801 km ouvert en 1972 et homologué grade 2 par la FIA, auquel s'ajoute la piste de karting du site pour les petites cylindrées.
La 33e édition se tient les samedi 22 et dimanche 23 mai 2027. Les séries retenues et les champions invités ne sont pas encore annoncés.
Programme non publié à ce jour.
La billetterie 2027 n'est pas ouverte. Deux formules sont vendues chaque année, un pass week-end et un billet pour le dimanche seul : le samedi ne se vend jamais à part. En 2026, le dimanche coûtait 19 € et le pass week-end 27 € en prévente, et l'entrée était gratuite jusqu'à 14 ans. Les billets ne sont ni nominatifs, ni remboursables, ni échangeables. Qui sort en cours de journée récupère un jeton de retour auprès de la sécurité.
Le circuit se trouve à une quinzaine de kilomètres à l'ouest de Dijon, sur la commune de Prenois.
La gare la plus proche est Dijon-Ville. Le trajet se termine en taxi ou en VTC.
Les parkings sont gratuits, pour les voitures comme pour les motos et les camping-cars. Les personnes à mobilité réduite accèdent au parking VIP et presse, le plus proche de l'entrée, et l'enceinte est aménagée pour les recevoir.
Les visiteurs campent dans le champ situé en face du circuit, sans eau ni électricité. Quelques emplacements sont réservés aux participants à l'intérieur de l'enceinte.
Plusieurs points de vente servent du salé et du sucré sur l'ensemble du site. Un bloc de douches et de toilettes complète les sanitaires répartis dans l'enceinte.
Les chiens sont admis, tenus en laisse.
Prenois — Côte-d'Or
Aucune photo pour le moment. Les vôtres seront les premières.
Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
Aidez-nous à maintenir cette fiche à jour. Chaque proposition est examinée par notre équipe avant publication.
Aucune note pour le moment — donnez la première.
Aucun avis pour le moment. Le vôtre sera le premier.
Racontez ce que vous y avez vu.
Dehault (72)
Le Trial Club 72 tient deux journées de trial sur son terrain du Moulin de Dehault, près de La Ferté-Bernard, au nord-...
Blaye (33)
Les Rencontres d'Automne de la Citadelle de Blaye réunissent des véhicules anciens et de prestige, autos et motos, sur...
Réquista (12)
L'enduro de Réquista se court dans la vallée du Tarn, au sud de Rodez. Le Réquista Moto Sport y a fait passer les gran...