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Le déménagement du Grand Prix de France Historique à Dijon-Prenois a été annoncé sous réserve de validation par la Fédération française du sport automobile. La billetterie est ouverte, mais cette validation n'a pas été confirmée.
Nous vous conseillons de vérifier auprès de l'organisateur avant de vous déplacer.
Vous en savez plus ? Dites-le-nousLe Kennol Grand Prix de France Historique est la seule manifestation française où de vraies Formule 1 courent au chronomètre. Près de 225 voitures de compétition y prennent le départ chaque année, dont plus de 60 monoplaces de Formule 1 des années 1970 à 2010. S'y ajoutent des Formule 2, des Formule 3, des prototypes et des GT, répartis en plateaux qui se succèdent du vendredi au dimanche.
L'accès au paddock est compris dans le billet d'entrée générale. Le public circule donc entre les camions et les voitures pendant les préparations, boxes et pit lane exceptés, et une grid walk ouvre la grille de départ avant certaines courses. Autour de la piste, le village rassemble les stands des clubs automobiles, des marchands, la restauration et un podium en plein air. On y croise des figures du sport automobile.
Le choix du circuit tient à son passé. Ouvert en 1972 sur la commune de Prenois, Dijon-Prenois a reçu son premier Grand Prix de France de Formule 1 dès 1974 et le dernier le 20 mai 1984, remporté par Niki Lauda sur McLaren-TAG Porsche. C'est là qu'en 1979 Arnoux et Villeneuve se sont disputé la deuxième place roue contre roue pendant les derniers tours, un des duels les plus revus du championnat du monde.
L'édition 2027 est la neuvième, et la première à se courir à Dijon-Prenois. Les deux premières s'étaient tenues à Nevers Magny-Cours, en 2017 et 2019, les six suivantes au circuit Paul Ricard, de 2021 à 2026. Le déménagement coïncide avec les dix ans de l'épreuve.
Dix plateaux sont annoncés sur les trois jours : Master Racing Legend F1, F1 90's Time Attack, parade des monoplaces 2 litres, F1, Masters Endurance Legends, F2 Classic Interséries, F3 Classic Interséries, Trophée Lotus 7, 200 km du GPFH et monoplaces 2 litres. Les clubs automobiles invités roulent sur le tracé au volant de leurs propres voitures.
Programme non publié à ce jour.
La billetterie est en ligne. Les places partent par phases de prévente en quantités limitées, et les tarifs peuvent être relevés au passage d'une phase à la suivante : acheter tôt revient moins cher. L'entrée est gratuite pour les moins de 12 ans et à tarif réduit de 12 à 16 ans, avec un billet obligatoire pour les enfants même quand il ne coûte rien. Le billet d'entrée générale ouvre le paddock et la zone village. Pour dormir sur place, un billet camping par véhicule s'ajoute à l'entrée. Les billets ne sont ni échangeables ni remboursables. L'épreuve est annoncée à guichet fermé et une billetterie sur place n'ouvrira que s'il reste des places.
Le circuit est à une quinzaine de kilomètres à l'ouest de Dijon, sur la commune de Prenois. Des parkings spectateurs extérieurs et gratuits sont ouverts pendant l'événement, à quelques minutes de marche de l'enceinte.
La gare la plus proche est Dijon-Ville, d'où l'on rejoint le circuit en taxi ou en VTC. Sur ces trois jours, la réservation à l'avance est vivement conseillée. L'organisation encourage aussi la venue à moto pour limiter le temps passé dans les files d'accès, dans la limite des places réservées aux deux-roues.
Une zone de camping jouxte le circuit. Elle accueille camping-cars, caravanes, voitures aménagées et tentes, et c'est le seul stationnement nocturne autorisé pendant l'événement. Sanitaires et douches y sont installés. Il faut un billet camping par véhicule en plus du billet d'entrée par personne, le nombre de places est limité, les barbecues sont interdits et seules les planchas électriques sont admises.
Des food-trucks s'installent dans la zone village et dans le paddock. Des espaces de pique-nique sont prévus pour ceux qui apportent leur repas.
Un billet spécifique donne accès aux trois jours à tarif réduit pour une personne à mobilité réduite et un accompagnant majeur, avec une place de parking dédiée.
Les animaux ne sont pas admis dans l'enceinte, sauf les chiens accompagnant les titulaires d'une carte d'invalidité. Chaque billet n'est scanné qu'une fois par jour : une sortie est définitive. Des protections auditives sont vendues dans les boutiques officielles.
Prenois — Côte-d'Or
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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