Rallye du Touquet
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Le Championnat de France FFSA des Circuits réunit cinq séries sur un même week-end. Le Championnat de France FFSA GT en est la tête d'affiche, avec ses GT4 pilotées en équipages de deux et l'Alpine Elf Cup Series intégrée au plateau. À ses côtés courent le Championnat de France FFSA F4, antichambre de la monoplace où débutent les espoirs, le Championnat de France FFSA Tourisme et ses berlines de 200 à 300 chevaux, la Porsche Carrera Cup France et le Trophée Mitjet France.
Une quinzaine de courses se répartissent sur trois jours. Le GT tient deux courses d'une heure, la Carrera Cup deux courses de trente minutes plus un tour, les autres séries trois ou quatre manches de vingt à trente minutes. Le paddock est accessible avec le billet, et le programme ménage un pit walk à chaque pause déjeuner et un grid walk avant la plupart des départs.
Le tracé bourguignon est rapide et très accidenté. Ouvert en 1972 par François Chambelland sur la commune de Prenois, allongé à 3 801 m en 1977 pour recevoir la Formule 1, il enchaîne Villeroy, Pouas, le S des Sablières et la Parabolique sur un terrain qui ne cesse de monter et de descendre. Six Grands Prix de France de Formule 1 s'y sont courus entre 1974 et 1984.
La manche 2026 s'est courue du 15 au 17 mai, deuxième rendez-vous d'une saison qui en compte cinq, entre les Coupes de Pâques de Nogaro en avril et Spa en juin. Le vendredi, réservé aux détenteurs du Pass Privilège, a été consacré aux essais libres et aux premières qualifications ; le public a eu accès au circuit le samedi et le dimanche.
Lukas Papin et Jérémy Corsin ont remporté la première course du Championnat de France FFSA GT, Léo Jousset et Rudy Servol la seconde. En catégorie Am, la victoire est revenue à Nicco Ferrarin et Julien Briché puis à Jodie Sloss et David Levy ; en Gcup, à Arthur Poulain et Emmanuel Reviriault puis à Mikkel Njor et Gillian Lay ; dans l'Alpine Elf Cup Series, à Paul Alberto et Gosia Rdest puis à Romain Monti et Rodolphe Wallgren.
L'entrée à la journée, accès paddock compris, coûte 14 €. Le pass des deux jours ouverts au public revient à 18 € et il est gratuit pour les moins de 12 ans. L'option grid walk du Championnat de France FFSA GT, valable samedi et dimanche, se prend en supplément à 25 €. La journée du vendredi est réservée aux détenteurs du Pass Privilège du circuit, un abonnement de saison vendu 170 € en version piéton et 250 € avec le parking.
Le circuit se trouve à une quinzaine de kilomètres à l'ouest de Dijon, sur la commune de Prenois. Accueil au 03 80 35 32 22.
La gare la plus proche est Dijon-Ville. Le trajet se termine en taxi ou en VTC.
Buvettes et points de restauration sont ouverts dans l'enceinte.
Toute sortie du circuit est définitive.
Prenois — Côte-d'Or
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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