Magny-Cours — Nièvre (58)
Le calendrier 2026 de V de V Sports ne compte que deux épreuves, et Magny-Cours n'y figure plus. Aucune annulation n'a été annoncée, aucune reconduction non plus.
Vous en savez plus ? Dites-le-nousLes 6 Heures de Magny-Cours sont une course d'endurance pour voitures de course historiques, organisée par V de V Sports sur le tracé Grand Prix. Le règlement fixe des limites d'âge par famille : GT et Tourisme jusqu'à 1990, Sport-Prototypes jusqu'à 1976, Sports 2000 jusqu'à 1986. Les pneus slicks sont proscrits. Un équipage compte de deux à quatre pilotes.
Trois plateaux invités complètent le meeting, chacun avec ses essais et ses deux courses. L'ASAVE Racing 65 est réservé aux GT, Tourisme et Sports biplaces à moteur avant d'avant 1966 ; l'ASAVE Racing 76 aux GT et Tourisme de 1966 à 1976 ; le Trophée Saloon Car aux GT et Tourisme des années soixante à quatre-vingt-dix.
Le paddock a son propre programme. Un espace y est réservé aux clubs et aux collectionneurs, qui exposent leurs voitures et défilent sur le circuit lors d'une parade du samedi midi. La piste se visite à pied le vendredi soir, avant l'ouverture de la compétition.
Le tracé mesure 4 411 mètres. Les spectateurs y ont accès aux tribunes et au paddock.
Autoroute A77, sortie 38, puis le Technopôle. Le circuit est à une quinzaine de kilomètres au sud de Nevers, à 250 kilomètres de Paris, aux coordonnées 46,86522 nord et 3,16621 est.
La gare la plus proche est celle de Nevers.
Les véhicules restent au parking Est VIP, face à l'entrée principale, et l'on circule à pied dans l'enceinte.
Le restaurant Pit'Stop, dans le paddock, sert du vendredi midi au dimanche soir et prend les réservations. Le restaurant Le Molière, à l'entrée du circuit, ouvre toute l'année.
L'hôtel du Paddock, à cinq cents mètres, et l'hôtel du Circuit, à un kilomètre, sont installés sur le site. Le camping est toléré gratuitement au parking Est VIP, mais l'eau et l'électricité n'y sont pas assurées.
Magny-Cours — Nièvre
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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