Magny-Cours — Nièvre (58)
La Coupe Caterham est un monotype. Tout le monde court dans la même voiture, une Seven, et la réglementation s'attache autant à maintenir l'équité technique entre les autos qu'à contenir les budgets. Le championnat français fait halte à l'automne sur le circuit de Nevers Magny-Cours.
Quatre plateaux se partagent le week-end. L'Academy s'adresse aux pilotes qui n'ont jamais couru, et elle ne se dispute qu'une seule saison : on y passe une fois, puis on monte. Le Roadsport prend la suite, pour ceux qui ont déjà de la compétition derrière eux. Restent les Seven 340R et 420R. La seconde a longtemps porté le nom de R300 et son rapport poids-puissance approche celui d'une moto.
Le tracé Grand Prix mesure 4 411 m et compte dix-sept virages, pour une largeur de 10 à 18 m. Les chronos de référence y donnent la mesure des écarts entre plateaux : 2'02"986 en Academy, 2'00"334 en Roadsport, 1'56"701 en 340R et 1'51"696 en 420R. Onze secondes séparent la catégorie des débutants de celle des plus rapides.
Magny-Cours est la huitième des neuf manches de la saison 2026, dernière étape avant Lédenon les 30 et 31 octobre. Le meeting occupe le circuit du vendredi 9 au dimanche 11 octobre, et les courses se disputent le samedi et le dimanche. Les quatre plateaux du championnat sont engagés, l'Academy et les deux Seven en sprint, le Roadsport en endurance, ce qui fait de ce rendez-vous nivernais l'un des deux seuls de la saison, avec Dijon-Prenois en avril, à mêler les deux formats sur le même week-end.
Programme non publié à ce jour.
L'entrée est gratuite pour le public.
Le circuit occupe le Technopôle de Magny-Cours, à 15 km au sud-est de Nevers, aux coordonnées 46°51'51" nord et 3°9'48" est. Deux heures trente séparent Paris du circuit.
Le standard du circuit est le +33 (0)3 86 21 80 00.
Magny-Cours — Nièvre
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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