Ménerbes — Vaucluse (84)
Le Ventoux Rallye Classique part du Domaine de la Citadelle, à Ménerbes. C'est une randonnée de navigation sur routes ouvertes, et le parcours reste secret : les équipages le découvrent au roadbook, fléché et métré, remis avant le briefing du matin. S'y ajoutent des contrôles de passage à faire valider par le copilote, qui doit sortir de la voiture pour cela, et des zones de carte muette où seule la direction à prendre est indiquée. Deux étapes, le matin et l'après-midi. Le total tourne autour de 250 à 300 kilomètres selon les années.
Rouler suppose de s'engager à l'avance, dans la limite d'une trentaine de voitures immatriculées et assurées, et d'être deux à bord. Aucune licence n'est demandée. L'épreuve est ouverte à toutes les voitures, d'époque comme classiques, sportives, youngtimer ou de prestige, et le classement les répartit par classes d'âge : on y a vu courir la même année une Lancia Fulvia de 1971 et une Audi RS3 de 2021. Les vérifications ne portent que sur les papiers du véhicule et sur son éclairage, ses clignotants, son avertisseur, ses gilets et son triangle. Le public n'a rien à payer, et l'épreuve se disputant sur routes ouvertes, seul le rassemblement du matin au domaine se tient en un point fixe.
Gagne l'équipage dont le compteur s'écarte le moins du kilométrage officiel des organisateurs, dans un sens comme dans l'autre. La vitesse n'entre pas en compte. Les pénalités portent sur les kilomètres manquants, comptés double, sur les contrôles de passage oubliés, quinze kilomètres chacun, et sur les feuilles de route raturées, cinquante kilomètres. Perdre sa feuille de route coûte le classement, sans empêcher de finir. Les trois premiers sont récompensés, et à égalité c'est la voiture la plus ancienne qui l'emporte. Deux coupes s'ajoutent au podium : celle des dames, pour le premier équipage entièrement féminin, et celle des clubs, pour le club le plus représenté.
PACA Historic Car organise le rendez-vous chaque printemps. L'association est affiliée à la Fédération française des véhicules d'époque. Le départ se donne de minute en minute, et dans l'ordre que chacun choisit, pour rouler avec qui l'on veut. Le même club tient à l'automne la Ronde Luberon Ventoux Classic, qui est, elle, un rallye de régularité.
La 7e édition s'est courue le samedi 11 avril 2026. Ciel dégagé, pas de vent. Deux boucles au départ du Domaine de la Citadelle : 134 kilomètres le matin, 118 l'après-midi, par les vergers en fleur, les villages perchés du Luberon et les gorges de la Nesque. Trente voitures étaient admises au départ, et les inscriptions avaient été closes le 23 mars.
Engagement de la 7e édition : 140 € par équipage de deux personnes. Le montant comprenait le petit déjeuner d'accueil, le roadbook, la feuille de route, les deux plaques numérotées, le déjeuner des deux équipiers et les récompenses du podium.
Le règlement se faisait par chèque, avec la demande d'engagement. Un forfait signalé avant le 23 mars 2026 était remboursé en totalité, après cette date il ne l'était pas. Refuser la publicité de l'organisateur sur sa voiture doublait le montant de l'inscription.
Le Domaine de la Citadelle est au 601 route de Cavaillon, sur la RD 3, au pied du village perché de Ménerbes. Cavaillon est à une quinzaine de kilomètres à l'ouest, l'A7 y sort au numéro 25.
Le petit déjeuner d'accueil et le déjeuner de l'équipage sont compris dans l'engagement. Un verre est offert à la remise des récompenses.
Ménerbes — Vaucluse
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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