Le Trophée des Alpes est un rallye de régularité pour voitures anciennes. Quatre étapes, une semaine de septembre, les massifs alpins pour terrain. Tout tient sur les bords du lac du Bourget, à Aix-les-Bains : les vérifications à l'hôtel Marina Adelphia, le parc fermé et le podium sur l'esplanade du Lac.
Les grands cols servent surtout de liaisons, ponctuées de haltes au sommet ou au bord des lacs. Les zones de régularité, elles, sont tracées à l'écart, sur des routes secondaires peu fréquentées où le trafic local reste faible. Bjorn et Jens Vanoverschelde, de JBR Events, signent les road-books.
Deux formules cohabitent. La régularité se court en compétition et se divise en Historic et Intégrale ; la Discovery se roule en randonnée. Les voitures sont admises jusqu'au millésime 1995 inclus, et les équipages peuvent être masculins, féminins ou mixtes.
Patrice Sidrac a lancé l'épreuve en 2016, dans le sillage du Critérium des Alpes. Zoulou Racing Heritage en a repris l'organisation depuis. La cinquième édition, en 2021, faisait étape à Brides-les-Bains ; celle de 2019 partait de Saint-Raphaël. La sixième, annoncée pour septembre 2025, a été reportée d'un an faute d'engagements en nombre suffisant.
Cette sixième édition court du mardi 15 au samedi 19 septembre 2026 et marque les dix ans de l'épreuve, cinq ans après la précédente. Aix-les-Bains devient le camp de base.
La première étape traverse les Bauges et la Chartreuse : 325 kilomètres, sept zones de régularité, un passage par le col de la Madeleine et un déjeuner à Brides-les-Bains. La deuxième remonte au nord d'Aix-les-Bains sur 310 kilomètres et huit zones, dont la plus longue de l'épreuve. Baptisée « La Charbonnière », elle court sur trente kilomètres et multiplie les changements de direction, dans l'esprit du rallye Rhône-Charbonnières ; la journée passe par le col du Grand Colombier. La troisième est un marathon : 405 kilomètres, huit zones, le col du Glandon, le lac de Grand-Maison, l'Alpe-d'Huez, le col de Sarenne, le Lautaret, le Galibier et le Télégraphe dans la même journée.
L'arrivée, le samedi 19, se juge dans l'enceinte du festival Aix Auto Légende. Le vendredi soir, ce même festival consacre une soirée aux équipages sur l'esplanade du Lac : présentations, mises à l'honneur et dîner de gala.
Le rallye se suit gratuitement depuis le bord des routes.
Le montant des droits d'engagement n'est pas publié. L'organisation retient une formule unique, qui couvre l'engagement, le cadeau d'accueil, les road-books, la plaque de rallye, les numéros de portière, le cocktail d'ouverture et le briefing, les déjeuners avec l'accès au bar, puis le dîner de gala et la remise des prix. Les inscriptions restent ouvertes jusqu'au 31 août.
L'arrivée se juge à l'intérieur du festival Aix Auto Légende, dont l'entrée est payante : 8 € le pass trois jours, 5 € le vendredi après-midi seul. C'est gratuit pour les moins de 12 ans et pour les collectionneurs qui arrivent au volant d'un véhicule de plus de 30 ans.
Le départ, le parc fermé et le podium d'arrivée sont installés sur l'esplanade du Lac, en bordure du lac du Bourget. Les vérifications du mardi se tiennent à l'hôtel Marina Adelphia, tout proche. Le reste se suit depuis le bord des routes : Bauges, Chartreuse, col du Grand Colombier, col du Glandon, Alpe-d'Huez, col du Lautaret, col du Galibier, col du Télégraphe.
L'hôtel Marina Adelphia, à deux pas du parc fermé, accorde 5 % de remise aux équipages sur présentation du code TDA2026.
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