Rallye national de Bligny-sur-Ouche
Bligny-sur-Ouche (21)
Le rallye de Bligny-sur-Ouche est une épreuve nationale de deux jours, courue au printemps sur les routes de l'arrière...
Firminy — Loire (42)
Départ et arrivée sur le parking du Champ de Mars, devant la gare SNCF de Firminy : le Rallye des Noix tient sur une seule journée de course, précédée d'une soirée de vérifications.
Quatre rallyes portent ce nom et se disputent ensemble : le moderne, qui compte pour la Coupe de France des Rallyes en régional coefficient 2, plus un VHC et deux plateaux de régularité, VHRS et VMRS. L'ordre de départ les sépare. Les VMRS s'élancent les premiers, suivis des VHRS puis des VHC, et les modernes ferment la marche.
Les spéciales se courent au sud-est de la ville, sur les communes de Chambles, Périgneux et Saint-Maurice-en-Gourgois, dans le relief qui domine les gorges de la Loire. Le parc d'assistance occupe la zone artisanale du Parc, secteur Gampille, à Fraisses.
La 48e édition se court les 11 et 12 septembre 2026, avec le 6e rallye VHC et le 4e VHRS. Le parcours mesure 132,0 km. Une étape, trois sections, six spéciales, dont 39,9 km chronométrés. Deux tracés seulement, repris trois fois dans la journée : Laborie (Chambles) vers Miribel (Périgneux) sur 8,3 km, et Malasset (Périgneux) vers Saint-Maurice-en-Gourgois sur 5,0 km. Le plateau est fixé à 120 voitures modernes, 10 VHC, 20 VHRS et 10 VMRS, avec une marge portant l'ensemble à 160 voitures au maximum selon les engagements reçus.
L'épreuve compte cette année pour la Coupe de France des Rallyes, le Challenge de la Ligue Auvergne, le Challenge ASA Ondaine et le Challenge Opel Manta F214. Les reconnaissances sont ouvertes les samedi 5 et dimanche 6 septembre de 9h à 18h, puis le vendredi 11 de 9h à 16h : chaque équipage en choisit deux, avec trois passages maximum par spéciale. Le road-book se télécharge sur le site du club à partir du mardi 1er septembre.
Pour le public, c'est gratuit : l'organisateur ouvre librement les zones réservées aux spectateurs.
Pour les équipages, la note change d'échelle. L'engagement au rallye moderne coûte 350 € avec la publicité facultative de l'organisateur, 700 € sans elle. Les équipages licenciés à l'ASA Ondaine paient 320 € s'ils le sont tous les deux, 340 € si l'un des deux l'est. En VHRS, les mêmes lignes donnent 260 € et 520 €, ou 230 € et 250 € pour les licenciés du club. Une remise de 10 € par équipier s'applique à qui a officié comme commissaire sur une épreuve FFSA en 2026, justificatif à l'appui. Les engagements sont clos depuis le 31 août.
On rejoint Firminy par l'A47 ou l'A72, puis par la RN88 en direction de Saint-Étienne et Firminy, sortie Firminy-Centre. Le parc d'assistance, lui, est à Fraisses, zone artisanale du Parc et allée Isidoro Calandra, à quelques kilomètres à l'est.
Firminy est desservie par la ligne TER Lyon, Saint-Étienne, Firminy. Le parc de départ étant installé sur le parking de la gare, on descend du train à côté des voitures de course. La ligne M1 du réseau STAS relie aussi Saint-Étienne Bellevue à Firminy.
Le stationnement est gratuit dans tout le centre de Firminy, une bonne partie en zone bleue : deux heures maximum, disque obligatoire, de 9h à 12h puis de 14h à 18h. Le parking du Champ de Mars, lui, est pris par le rallye du vendredi 15h jusqu'à la fin de l'épreuve.
Firminy — Loire
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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