Bretenoux — Lot (46)
Le Rallye Castine se court sur les pistes de terre du nord du Lot, entre Saint-Céré, Gramat et Padirac, avec des tronçons qui remontent jusqu'au sud de Brive. Douze spéciales sur deux jours, six le samedi et six le dimanche, chacune parcourue deux fois. L'épreuve compte pour le championnat de France des rallyes terre.
Bretenoux sert de quartier général. Le parc fermé s'installe boulevard des Tilleuls, la ville donne le départ et reçoit l'arrivée. Les vérifications se tiennent le vendredi à Saint-Laurent-les-Tours, aux portes de Saint-Céré, et le parc d'assistance occupe la zone artisanale de Bilhac, sur la commune de Bétaille, où les équipages reviennent entre chaque boucle. Les spéciales portent le nom des villages qu'elles traversent : Bétaille, Le Vignon-en-Quercy, Miers, Le Bastit, Carlucet, Reilhac.
Deux rallyes se disputent en parallèle sur le même tracé. Le moderne aligne les Rally2 comme les catégories deux roues motrices. Le Rallye historique Castine réunit les véhicules de collection et compte pour le championnat de France des rallyes terre VHC.
L'épreuve est née en 1977 sous le nom de Rallye Tous Chemins du Quercy, avec des bénévoles qui remettaient eux-mêmes les chemins en état au tracteur, avant de devenir Rallye Terre du Quercy en 1980 puis Rallye Castine en 1985. Une longue absence des calendriers nationaux a suivi. Le retour au championnat de France date de 2018.
La 26e édition s'est courue du 6 au 8 mars 2026, pour la première fois en ouverture du championnat de France des rallyes terre. L'épreuve figurait jusque-là au calendrier de printemps : elle se tenait du 2 au 4 mai en 2025.
Soixante et un équipages ont pris le départ sur un parcours de 444,73 km, dont 132,08 km chronométrés répartis sur douze spéciales longues de 5,64 à 14,5 km. Florent Todeschini et Florian Barral l'ont emporté. Le 9e Rallye historique Castine se disputait en même temps.
L'accès est gratuit pour les spectateurs, dans les zones qui leur sont réservées.
Bretenoux se rejoint par la D940, qui traverse le bourg et relie Biars-sur-Cère à Saint-Céré. Le parc d'assistance, lui, est à Bétaille, zone artisanale de Bilhac.
La gare de Bretenoux-Biars est en réalité implantée sur la commune voisine de Biars-sur-Cère. Les TER Brive-la-Gaillarde–Aurillac s'y arrêtent, l'Intercités de nuit Paris-Austerlitz–Aurillac aussi. Le bâtiment voyageurs dispose d'un guichet ouvert tous les jours et d'un parking.
Bretenoux — Lot
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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