Le Mans — Sarthe (72)
Le Porsche Sprint Challenge France pose ses plateaux sur le circuit Bugatti pour un meeting de deux jours, entièrement composé de Porsche de course. Le vendredi va aux essais libres et aux qualifications, le samedi aux courses. Le championnat est agréé par la FFSA et s'adresse aux pilotes amateurs et aux gentlemen drivers, qui courent sur des voitures identiques.
Deux séries se partagent l'affiche. La Cup Series est réservée aux 992 GT3 Cup : plus de trois heures d'essais libres, deux qualifications de dix minutes, deux courses d'une demi-heure. L'Endurance Series accueille les 991 et 997 GT3 Cup, les 718 Cayman GT4 RS Clubsport et GT4 et les 981 GT4 pour une qualification d'un quart d'heure et une course d'une heure, avec arrêt au stand obligatoire et changement de pilote facultatif.
Le Mans fait exception. La Cup Series y laisse ses deux sprints de côté pour une course d'endurance de deux heures, seul rendez-vous de la saison où elle change de format. La piste, elle, est celle du circuit permanent des 24 Heures : 4,185 km, ligne droite des stands et passerelle Dunlop comprises.
La manche 2026 se court les 11 et 12 septembre. C'est l'avant-dernier rendez-vous d'une saison passée par Magny-Cours, les Coupes de Pâques de Nogaro, Lédenon, Dijon-Prenois, le Val de Vienne puis Magny-Cours à nouveau. La finale se disputera au Castellet les 23 et 24 octobre.
Programme non publié à ce jour.
Les tarifs d'entrée ne sont pas publiés.
Le circuit Bugatti est au sud du Mans, place Luigi Chinetti, à quelques minutes de l'A11 et de l'A28.
Le tramway T1 conduit à l'arrêt Antarès/MMArena, aux abords du circuit. Le Mans est à 54 minutes de Paris-Montparnasse en TGV.
Le Mans — Sarthe
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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