Le Mans — Sarthe (72)
Les 24 Heures Motos ouvrent le championnat du monde d'endurance FIM EWC. Sur le circuit Bugatti, des équipages de trois pilotes se relaient une journée pleine : départ le samedi à 15 heures, arrivée le dimanche à la même heure, et un classement qui se compte en tours bouclés.
L'accès se fait sur billet. L'enceinte générale se vend en formule quatre jours, du jeudi au dimanche, et les moins de 16 ans entrent gratuitement s'ils accompagnent un adulte muni d'un titre d'accès.
Le jeudi mêle essais libres, première séance qualificative et essais de nuit. La seconde séance qualificative se court le vendredi matin et attribue la pole position. Le samedi, un warm-up précède la cérémonie de départ et la présentation des équipes.
Trois courses support partagent la piste. Le championnat du monde FIM de side-car y lance sa saison, avec une course le vendredi et une seconde le samedi. La Coupe PMR Bridgestone suit le même découpage : ce championnat de France est ouvert aux pilotes paraplégiques, amputés, hémiplégiques ou paralysés du plexus, sur des machines adaptées. Il est né en 2016 à l'initiative de l'association Handi Free Riders et de son président Stéphane Paulus, et a pris son statut de championnat de France en 2018. L'Igol Continental Cup, elle, aligne plus de 40 Royal Enfield Continental GT 650 équipées d'un kit SIMA, sur deux courses.
L'épreuve déborde du circuit. Le mercredi après-midi, les motos engagées descendent en ville et s'arrêtent place des Jacobins, où les pilotes rencontrent le public et signent des autographes ; la photo officielle se prend devant la cathédrale Saint-Julien. Le reste du week-end, le village et la fan zone occupent l'enceinte, avec boutiques, points de restauration, écrans géants, simulateur de pilotage et concert le samedi soir.
50e édition annoncée sur le circuit Bugatti, dates non publiées.
Le circuit est au sud du Mans. Comptez 2 h 10 depuis Paris par l'A11, 1 h 55 depuis Nantes par la même autoroute, deux heures depuis Rennes par l'A81, 1 h 50 depuis Caen par l'A88 puis l'A28, une heure depuis Tours par l'A28. En 2026, les motos, classées en catégorie 5, ont franchi gratuitement les péages de l'A11, de l'A81, de l'A85 et de l'A28 du 17 au 20 avril. Un plan de circulation est mis en place autour du circuit, du vendredi 8 heures au dimanche 18 heures.
Sept portes piétonnes ouvrent sur l'enceinte : Annexe, CIK bis, Est, Nord, Panorama, Maison Blanche et Tertre Rouge. Une consigne à casques et à bagages fonctionne aux portes Nord et Raccordement.
Le Mans est à 54 minutes de Paris-Montparnasse en TGV. De la gare, la ligne de tramway T1, direction Antarès - Stade Marie-Marvingt, mène en moins de 20 minutes à 150 mètres de la porte Est. Elle circule de 5 h 30 à 1 heure du matin toute l'année, avec des renforts pendant l'épreuve. La ligne de bus 5 relie le centre-ville au circuit, à un quart d'heure de marche de l'entrée nord.
Le parc des expositions, 1 avenue du Parc des Expositions, accueille gratuitement les motos sur un parking gardienné qui leur est réservé. Le parking Antarès est ouvert gratuitement aux voitures. Les autres emplacements se réservent à l'avance et s'identifient par une pastille de couleur, bleue, verte ou orange, posée sur le pare-brise. Le parking P7E, réservé aux personnes handicapées, est gratuit mais se réserve sur ticket.24h-motos.com avec la carte mobilité inclusion.
Cinq campings bordent le circuit : Tertre Rouge, réservé aux motos ; Concentration, ouvert aux motos et aux side-cars ; Ouest et Panorama, aux motos et aux véhicules de moins de deux mètres de hauteur ; Maison Blanche, qui accepte les camping-cars. L'emplacement fait 35 m² pour un véhicule et 20 m² pour une moto, et se prend avec un billet dédié.
Plus de 30 points de restauration sont répartis dans l'enceinte. Le restaurant Le Welcome donne sur la piste.
Le Mans — Sarthe
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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