Porto-Vecchio — Corse-du-Sud (2A)
Le circuit de motocross de Porto-Vecchio se trouve au sud de la ville, en bord de T10, à hauteur de l'embranchement de Petralonga. La boucle mesure 1,8 kilomètre. Le terrain appartient au Moto Club de l'Extrême Sud, que préside Romain Secchi. Hors compétition, il ouvre à l'entraînement certains mercredis, samedis et dimanches, de 10 heures à 18 heures, licence FFM ou UFOLEP exigée. Quads et side-cars n'y roulent pas.
Le championnat de France Minivert 50 Factory est la filière fédérale des pilotes de six à treize ans, et le nom de son partenaire titre, un vendeur de pièces détachées, s'est collé à l'intitulé officiel. Cinq catégories le composent : 50 cm³ pour les six à huit ans, Poussin et Pupille en 65 cm³, Benjamin et Minime en 85 cm³. Les 50 cm³ courent pour le classement de la journée et rien d'autre : aucun titre annuel ne s'y joue. Les quatre autres catégories jouent un titre de champion de France, doublé d'un titre féminin en 65 et en 85 cm³ dès que plus de cinq pilotes y sont classées. Le guidon de bronze suffit pour rouler en 50 cm³ ; ailleurs, il faut le guidon d'or ou le CASM. Tom Vialle et Maxime Renaux sont passés par ce plateau.
Après plusieurs années d'absence du calendrier insulaire, Porto-Vecchio a retrouvé la compétition en mars 2025, avec une manche du championnat de Ligue Corse. Le 5 avril 2026, le terrain recevait l'ouverture du championnat de France de cross-country et plus de 300 pilotes, sur un tracé de neuf kilomètres dont la largeur minimale avait été portée à trois mètres. Florian Menconi menait l'organisation. Le club monte aussi l'enduro « la Perle du Sud », dont la neuvième édition s'est courue ici en novembre 2025.
Les 17 et 18 octobre 2026, Porto-Vecchio ferme la saison avec la septième et dernière manche du championnat, la seule disputée hors du continent. Le calendrier avait démarré le 22 mars à Saint-Thibéry, dans l'Hérault, avant de passer par Authume dans le Jura, Grièges dans l'Ain, Plouër-sur-Rance dans les Côtes-d'Armor, Gouy-en-Artois dans le Pas-de-Calais et Mézilles dans l'Yonne. Les titres se jouent donc en Corse-du-Sud, sur deux manches par catégorie.
Les engagements ont ouvert le 12 janvier 2026 et se ferment le 14 octobre à 23h59. Au 1er août, 95 pilotes étaient inscrits, toutes catégories confondues. La 50 cm³ est plafonnée à 40 places, attribuées d'abord aux pilotes engagés sur le plus grand nombre d'épreuves, ensuite par ordre d'inscription. Dans les 65 et les 85 cm³, la répartition en deux groupes et la manche de repêchage ne se déclenchent qu'à partir de 41 pilotes dans une même catégorie ; en dessous de vingt engagés, Poussin et Pupille d'un côté, Benjamin et Minime de l'autre, sont au contraire regroupés. Le club doit sortir 27 coupes, dont trois pour les premières féminines et trois pour les premiers en 50 cm³ électrique.
Horaires issus des règles particulières 2026 du championnat, communs à toutes les manches. La FFM les donne à titre indicatif : la grille définitive est arrêtée après le contrôle administratif du samedi matin.
Aucun tarif d'entrée pour le public n'est publié. L'engagement des pilotes coûte 65 euros en 50 cm³ et 90 euros dans les quatre autres catégories, majoré de 20 euros pour toute inscription postérieure au 11 octobre 2026 à 23h59. Il se prend en ligne, paiement par carte bancaire, et un numéro à l'année est exigé.
Depuis le centre de Porto-Vecchio, prenez la T10 vers Bonifacio et guettez l'embranchement de Petralonga. Coordonnées du terrain : 41.51384, 9.25278. Bonifacio est à 27 kilomètres plus au sud. Ajaccio est à 147 kilomètres, soit 2 h 30 de route, et Bastia à environ 120 kilomètres par cette même T10 qui longe la côte orientale.
L'aéroport de Figari Sud-Corse est le plus proche, à une trentaine de minutes de Porto-Vecchio. La navette Berlina, exploitée par la communauté de communes du Sud-Corse, relie les deux toute l'année, billet à bord. Sa fréquence dépend de la saison, et la grille estivale à cinq rotations quotidiennes ne vaut plus à la mi-octobre. Le port de Porto-Vecchio reçoit des traversées depuis le continent et la Sardaigne. La gare routière, près de la marina, dessert Bastia et Ajaccio ; une navette électrique gratuite, A Citadina, circule entre le centre, le port de plaisance et les parkings. Rien de tout cela ne monte jusqu'au circuit. Prévoyez un véhicule.
Buvette et petite restauration sur place. Pour le reste, le terrain est à l'écart de la ville : les ravitaillements se font au nord, à Porto-Vecchio.
Porto-Vecchio vit du tourisme balnéaire et l'offre y est large : hôtels dans le centre, résidences et campings sur le littoral. À la mi-octobre, la saison est finie. Une partie des établissements a fermé, mieux vaut vérifier avant de réserver.
Porto-Vecchio — Corse-du-Sud
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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