Vindelle — Charente (16)
La D37 grimpe de la carrière au hameau du Cluzeau, sur un kilomètre trois cents. Une course de côte s'y disputait autrefois. La montée historique en reprend le tracé, un dimanche d'août, route barrée : les voitures s'élancent une par une, trois fois dans la journée, sans que personne déclenche de chronomètre. Il n'y a donc pas de classement.
Sont admises les voitures construites entre 1919 et 1990, celles de compétition munies d'un passeport technique historique et quelques modèles d'exception que l'organisation retient au cas par cas. En 2023, des motos anciennes ont formé un plateau à part.
Le parc du Cluzeau sert de base : les machines y stationnent entre deux montées, le public les approche de près, la buvette y tient la journée. L'épreuve a d'abord été montée par l'Écurie Rallye 16. Elle revient aujourd'hui au Passy Racing Team, installé à Échallat et rattaché à l'ASA des Remparts, qui aligne trois montées historiques en Charente au fil d'une saison : Vaux-Rouillac et Ladiville précèdent Vindelle.
La sixième édition est annulée. Elle devait se tenir le dimanche 9 août 2026 au parc du Cluzeau, de 9 heures à 18 heures. Aucun report ni date de remplacement n'a été annoncé. Les deux autres montées charentaises de la saison, Vaux-Rouillac en juin et Ladiville en juillet, ont eu lieu.
L'édition 2026 est annulée : il n'y a pas de programme.
L'entrée est gratuite pour le public.
Le montant du droit d'engagement n'est pas publié. Les concurrents prennent au choix un titre de participation valable pour la seule épreuve ou une licence annuelle FFSA. L'organisateur accorde 30 € de remise à qui s'inscrit à ses trois montées de la saison.
Vindelle se trouve au nord d'Angoulême. La D37 entre la carrière et Le Cluzeau est fermée pendant la manifestation : c'est le parcours. Le bourg reste accessible par les autres routes.
Buvette et petite restauration au parc du Cluzeau.
Vindelle — Charente
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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