Saint-Avit-de-Tardes — Creuse (23)
Le circuit du Mas du Clos, à Saint-Avit-de-Tardes, est resté fermé douze ans avant de rouvrir en octobre 2022. Le Ducati Club de France y a ramené ses adhérents dès 2024, le temps d'une journée, puis y a installé un week-end entier, ouvert aux seuls membres du club à jour de leur cotisation. Rien n'y est chronométré.
Quatre catégories se partagent le tracé, 35 pilotes chacune. Strada est la séance découverte, encadrée, pour ceux qui n'ont jamais roulé sur circuit, et Vivace réunit ceux qui connaissent déjà les lieux et sortent de temps en temps. Maestro s'adresse aux pilotes qui font ponctuellement de la compétition, Super Maestro à ceux qui en font régulièrement. Chaque groupe a une heure quarante-cinq de piste par jour, en cinq sessions : quatre de vingt minutes et une de vingt-cinq.
Des bénévoles formés par le club, les eDUCATori, roulent avec les débutants et avec ceux qui cherchent à corriger un défaut de pilotage. Côté machine, chacune passe le Duca'Check, l'inspection technique maison, avant de prendre la piste, et un tapis environnemental est exigé sous chaque moto au paddock.
Le club fait rouler ses adhérents depuis la fin de 1981, d'abord à Carole, puis à Nogaro l'année suivante. Il tient aujourd'hui six journées par saison.
Le week-end des 4 et 5 juillet 2026 a fait passer le rendez-vous à deux jours. Les deux venues précédentes du club au Mas du Clos, en juin 2024 et en juin 2025, tenaient sur une seule journée et offraient deux heures vingt de piste ; le format du week-end en porte le total à trois heures trente.
Les catégories ont changé avec lui. En 2025, les groupes s'appelaient encore MotoGP, Moto2 et Moto3, du plus rapide au plus tranquille ; ils sont désormais quatre et portent les noms employés sur les autres journées du club. Le seuil sonore a été relevé de 104 à 109 dB en mesure dynamique.
Le paddock a ouvert dès le vendredi 3 juillet à 18 heures, et les inscriptions, réservées aux adhérents, avaient été ouvertes le 2 mai à 10 heures.
Programme non publié à ce jour.
L'engagement du week-end coûte 225 €, café et biscuits du matin compris. S'y ajoute l'adhésion au club, obligatoire pour rouler, à 35 € en 2026.
Les inscriptions passent par la plateforme d'engagement de la fédération, ffm.engage-sports.com, et se règlent par carte bancaire ; une licence FFM n'est pas exigée, les non-licenciés peuvent s'engager. Un désistement survenu dans les quinze jours qui précèdent la manifestation n'est pas remboursé, sauf raison médicale justifiée.
L'accès est gratuit pour les visiteurs.
Le circuit longe la D941 à une quinzaine de kilomètres à l'est d'Aubusson, sur la route de Clermont-Ferrand. Il est perché à 690 mètres d'altitude.
Le paddock ouvre la veille au soir, il est alimenté en électricité, et tout le monde doit avoir quitté les lieux le dimanche à 19 heures.
Le camping municipal de la Croix Blanche, à Aubusson, est l'adresse que l'organisateur indique aux participants (05 55 66 18 00).
Saint-Avit-de-Tardes — Creuse
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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