Migny — Indre (36)
Le Grand Prix de l'Indre ouvre chaque année le calendrier du super stock-car. Il se court de nuit, sur le circuit terre d'Issoudun-Migny, une boucle d'un kilomètre tracée au début des années 2010 en pleine plaine agricole, au pied d'un parc éolien. La piste est homologuée par la Fédération française du sport automobile et sert au niveau national : elle est large, ses dégagements sont généreux, et son tracé combine une épingle marquée et des courbes de rayons variables.
Les épreuves elles-mêmes se disputent sur un ovale de 200 mètres. Les machines sont des voitures de série. Elles s'élancent par groupes de 12 à 18, jusqu'à 25 en finale. Sur un anneau aussi court, le spectateur voit toute la piste sans bouger de sa place. Aucun classement n'est établi sur la dernière finale : le vainqueur est celui qui reste seul en piste.
L'organisation locale revient au Team Feuillade, écurie d'Issoudun dont les pilotes viennent du buggy et courent ici sur leur terrain. Pour prendre le départ, il faut détenir une licence délivrée par un club affilié à la Fédération des sports mécaniques originaux.
L'édition 2026 s'est courue le samedi 13 juin. Les portes ont ouvert à 17h et la compétition a démarré à 20h, en semi-nocturne. C'était le premier des huit rendez-vous de la saison, qui s'est poursuivie à Darvault, Villers-en-Ouche, Salbris, Bellechaume, Villabon, Beaumont-du-Gâtinais et Coupéville.
L'entrée coûte 10 euros. Elle est gratuite pour les moins de 12 ans.
Le circuit se trouve sur la commune de Migny, à une dizaine de kilomètres à l'est d'Issoudun et à une quarantaine de kilomètres de Bourges.
Migny — Indre
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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