Puy Mary Historic
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L'organisateur a rayé Lurcy-Lévis de son calendrier 2026 : ses cinq rendez-vous de l'année se courent ailleurs, et aucun retour n'y est annoncé.
Vous en savez plus ? Dites-le-nousLe circuit de Lurcy-Lévis est un site d'essais privé, entre Moulins et Bourges. Sa ligne droite fait 1 500 mètres de long sur 18 de large et sert au développement aérodynamique des constructeurs comme des écuries de formule 1. Cinq tracés s'y raccordent, de 1 100 à 4 200 mètres. Autour, rien que des champs, donc des dégagements larges.
Classic Wheels y louait la piste trois jours d'affilée pour y faire tourner des motos anciennes, et le règlement de Phil D Racing écarte d'entrée toute idée de compétition : ni chronomètre, ni classement. Les engagés tiennent en cinq séries de 35 machines au plus. Elles se forment selon le type de moto et le niveau du pilote : trois pour les classiques, une pour les post-classiques, une pour les TZ et les autres deux-temps. La cylindrée n'est pas limitée.
Ces roulages n'ont pas de public : seuls entrent les participants, leurs accompagnants et les invités.
Le circuit occupe la zone industrielle, à l'écart du bourg. Depuis l'A71, on sort à Bourges, on suit la direction de Moulins jusqu'à Sancoins, puis Lurcy-Lévis. L'autre accès se fait par l'A77.
Le circuit de Lurcy-Lévis, zone industrielle, BP 2, 03320 Lurcy-Lévis, répond au 04 70 67 82 29 et à [email protected]. C'est le numéro de l'exploitant de la piste, pas celui de l'organisateur du roulage.
Lurcy-Lévis — Allier
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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