Lurcy-Lévis — Allier (03)
Deux jours de piste pour des motos et des side-cars de compétition d'avant 2000, sur le circuit de Lurcy-Lévis, dans le nord de l'Allier. Le TZ Club France y rassemble d'abord les Yamaha TZ dont il porte le nom, des deux-temps de 250 et de 350 pour la plupart, mais l'engagement reste ouvert aux autres marques et à toutes les cylindrées, quatre-temps compris : Norton Commando, Kawasaki H2 et Honda RS ont figuré au plateau.
Cinq séances par jour et par pilote. On roule en démonstration, sans classement ni chronomètre, et une exposition de motos de compétition et de collection complète le week-end. Les spectateurs entrent sans payer.
Le tracé y est pour quelque chose. Sa ligne droite mesure 1,5 kilomètre, et il n'y a pas de rail de sécurité en bord de piste.
La première édition date de 2018, à l'initiative d'André Gouin, président d'un club alors tout neuf. Cent dix pilotes s'étaient inscrits, dont vingt-cinq sur TZ. Le groupe Bulldogs jouait le samedi soir.
Huit éditions se sont courues à Lurcy-Lévis. La neuvième, les 6 et 7 juin 2026, a eu lieu ailleurs : le circuit s'était désisté et le club s'est replié sur le circuit du Bourbonnais, à Montbeugny, près de Moulins.
Neuvième édition, courue au circuit du Bourbonnais, à Montbeugny : le circuit de Lurcy-Lévis s'était désisté et c'était le seul tracé à disposer encore d'un week-end libre.
Le circuit est implanté sur la commune de Lurcy-Lévis, à mi-chemin entre Moulins et Bourges.
Lurcy-Lévis — Allier
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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