Le Mans — Sarthe (72)
Aux Cinq Litres et Deux Litres du Mans, gagne celui qui a consommé le moins. Les voitures d'avant 1954 reçoivent cinq litres d'essence, les motos d'avant 1969 en reçoivent deux, et chacun roule avec son bidon sur un parcours fermé du centre-ville. Les véhicules plus récents paradent sur le même tracé, hors classement.
La journée s'ouvre par une exposition statique quai Louis Blanc, dès 9h. L'accès du public est gratuit toute la journée, sur le quai comme le long du parcours. Engager un véhicule demande en revanche une inscription préalable, en ligne ou par courrier, avec copie du certificat d'assurance : sans elle, le club refuse le départ.
Cinq plateaux se succèdent l'après-midi, chacun avec sa fenêtre horaire : vélos vintage, cyclomoteurs, motos d'avant 1969, voitures d'avant-guerre, puis tout ce qui roule entre 1945 et 1984. Un concours d'élégance se juge dans l'intervalle, sur un thème renouvelé chaque année. Des exposants s'installent le long du parcours.
Le Club des Amateurs d'Anciennes Renault du Mans organise l'ensemble, avec les Rétro Motocyclettes Sarthoises pour la catégorie des deux litres.
La 41e édition s'est tenue le dimanche 26 avril 2026, avec pour nouveauté un parcours qui empruntait le tunnel Wilbur Wright dans les deux sens. Le concours d'élégance avait pour thème les véhicules de travail. Les engagements fermaient le 8 avril.
L'accès est gratuit pour les spectateurs. Les droits d'engagement des participants ne sont pas publiés.
L'exposition et le départ sont quai Louis Blanc, en bord de Sarthe au Mans ; les participants récupèrent leur plaque à l'accueil de la salle Paul Courboulay avant de rejoindre le quai.
Un food-truck stationne sur le site.
Le Mans — Sarthe
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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