Saint-Igny-de-Vers — Rhône (69)
890 mètres de terre, larges de 13 à 18 : le circuit de la Brosse mêle passages techniques et vitesse, à moins d'un kilomètre du centre du village. Le relief fait le reste. Depuis les abords, on suit la course d'un bout à l'autre du tracé sans jamais perdre une voiture de vue. La ligne de départ, elle, a été refaite en enrobé en 2022, à la demande de la FIA pour tous les circuits qui reçoivent le championnat d'Europe.
On part en peloton, cinq à quinze voitures lâchées ensemble sur la terre, où les buggys de la catégorie reine dépassent les 150 km/h. Deux séances d'essais chronométrés ouvrent le week-end. Viennent ensuite trois séries de manches qualificatives, puis une finale par catégorie.
Quatre catégories européennes courent ici. Junior Buggy réunit des quatre roues motrices de 600 cm3, XC Cross Car des deux roues motrices de 600 ou 850 cm3, Buggy 1600 des châssis limités à 1600 cm3, et Super Buggy des machines dont certaines développent 700 chevaux. Le XC Cross Car Trophy, catégorie de promotion qui ne visite qu'une partie des manches, ne vient pas à Saint-Igny.
L'Écurie Saint Rigaud organise l'épreuve avec quelque 260 bénévoles du village et des environs. Le club a été distingué neuf fois meilleure organisation européenne d'autocross, la dernière en 2025. Les premières courses se sont disputées sur ce terrain du Haut-Beaujolais en 1969.
Les courses se disputent le samedi 19 et le dimanche 20 septembre 2026. Le meeting s'ouvre dès le vendredi 18.
Saint-Igny-de-Vers reçoit la dixième des douze manches du championnat d'Europe 2026, et le second des deux rendez-vous français de la saison après Saint-Georges-de-Montaigu en juillet. Il ne restera ensuite que l'Espagne et le Portugal, en octobre, pour départager les pilotes.
Programme non publié à ce jour.
Le week-end complet coûte 25 €, le dimanche seul 15 €. Gratuit jusqu'à 14 ans. Ni prévente ni réservation : on paie à l'entrée.
Depuis le sud, autoroute A6, sortie Belleville-sur-Saône, puis direction Beaujeu, Monsols et Saint-Igny-de-Vers. Depuis le nord, sortie Mâcon Sud, puis Cluny et Matour. Un fléchage est posé dans un rayon de 40 kilomètres avant et pendant la course. Chauffailles est la ville la plus proche.
Parking sur le site.
Buvette et restauration au circuit, avec paiement par carte bancaire. Le village a une supérette, une boulangerie, une auberge et un bar.
L'auberge du village est réservée aux officiels et aux commissaires le week-end de la course, mais son restaurant reste ouvert. Deux hôtels-restaurants prennent le relais à cinq minutes de route, à Aigueperse et à Propières, et le Haut-Beaujolais compte plusieurs gîtes, dont un à Monsols à dix minutes du circuit.
Saint-Igny-de-Vers — Rhône
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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