Nogaro — Gers (32)
Le Trophée Tourisme Endurance a été fondé en 2009. Il organise ses propres championnats, tous homologués par la Fédération française du sport automobile, et pose son paddock à Nogaro un week-end d'octobre, sur les 3,636 km du circuit Paul Armagnac, large de 12 mètres. Trois jours, du vendredi au dimanche.
L'endurance a donné son nom à la série et en reste le cœur. Les équipages y alignent deux, trois ou quatre pilotes sur une même voiture, avec arrêts aux stands obligatoires, ravitaillements et relais : la stratégie compte autant que le chronomètre, et la mécanique doit tenir jusqu'au bout. Le 206-208 Relais, réservé aux petites Peugeot, court quatre heures d'affilée. La TTE Pirelli Series Light se contente d'une heure.
Le sprint est venu s'ajouter après une dizaine de saisons. Le 208 Sprint enchaîne quatre courses de 25 minutes sur le week-end, le Trophée 1300 en donne quatre de 20 minutes aux Mitjet et aux Mitjet Evo. Le Free Racing, ouvert aux berlines, aux GT, aux protos et aux Clio, mêle deux courses de 20 minutes et une de 40. Les grilles y rassemblent des voitures très différentes les unes des autres.
La manche de Nogaro se court les 9, 10 et 11 octobre 2026. Elle réunit toutes les disciplines du Trophée sauf la TTE Pirelli Series : la Pirelli Series Light, le 206-208 Relais, le 208 Sprint, le Free Racing et les Mitjet 1300 et Evo. C'est le dernier meeting de la saison avant la finale du Mans, à la mi-novembre.
Programme non publié à ce jour.
L'entrée est gratuite pour les spectateurs.
Les droits d'engagement se règlent au meeting et comprennent deux séances d'essais privés, les qualifications et les courses. Ils s'élèvent à 1 548 € pour le 206-208 Relais, 1 110 € pour les Mitjet 1300 et Evo, 950 € pour le 208 Sprint en quatre courses ou 660 € en deux courses, 795 € en Free Berline, GT, Proto ou Clio, et 906 € en TTE Pirelli Series Light.
Sans les essais privés, l'engagement tombe à 609 € en Free Racing. Un concurrent déjà inscrit en Free Berline, GT ou Clio peut ajouter la Pirelli Series Light pour 360 €. Les séances d'essais privés supplémentaires vont de 95 € pour 25 minutes à 168 € pour une séance de moins de 55 minutes. Le transpondeur se loue 70 € et la pompe de ravitaillement 100 €, avec 500 € de caution dans les deux cas.
Le circuit est au 275 avenue André Diviès, à Nogaro (32110). Sortie 6 de l'A65, direction Agen, Auch, Nogaro, Saint-Sever et Aire-sur-l'Adour. On arrive aussi par la route depuis Auch, Mont-de-Marsan ou Pau.
Mont-de-Marsan, à 40 km, a la gare la plus proche. Auch et Tarbes sont à 65 km. La ligne d'autocars 934 dessert Nogaro sur le trajet Auch-Aire-sur-l'Adour. Les aéroports de Pau-Pyrénées et de Tarbes-Lourdes-Pyrénées sont à 60 et 70 km, Toulouse-Blagnac et Bordeaux-Mérignac à 140 km.
Des aires stabilisées entourent le circuit et le stationnement y est gratuit. Un emplacement est réservé aux camping-cars, en nombre limité, sans vidange ni raccordement.
Le circuit dispose d'une cafétéria, d'un restaurant panoramique et de points de vente répartis dans l'enceinte.
Nogaro — Gers
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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