Saint-Chéron — Essonne (91)
Le Moto Club de Saint-Chéron reçoit le trial vintage sur son terrain de motocross de la Petite Beauce, en vallée de l'Orge. L'épreuve se court en circuit fermé, sur huit kilomètres tracés pour les machines anciennes. Douze zones le samedi, douze le dimanche, chacune à franchir deux fois, avec quelques tracés renouvelés d'un jour à l'autre. L'interzone grimpe dans les contreforts du terrain et passe par les rochers du site.
Les machines admises ont une suspension arrière à deux amortisseurs latéraux, un moteur refroidi par air et deux freins à tambour. Les monoamortisseurs de plus de trente ans sont acceptés eux aussi, refroidis par air, freins à tambour ou à disque, mais seulement dans les catégories Critérium et Loisir-Vintage. Comme le trial se dispute en terrain fermé, la licence suffit pour prendre le départ.
Le club a beaucoup organisé de trial sur ce terrain, dont le Trial des Régions, et il y propose un trial vintage depuis de nombreuses années. La section trial est dirigée par C. Turrini, l'organisation générale par les équipes du président Le Bouquin. Le championnat de France de trial vintage y avait déjà fait étape en 2024.
Le championnat compte cinq manches de deux jours, et chaque journée rapporte des points. Saint-Chéron ferme la saison.
La finale du championnat 2026 se court les samedi 5 et dimanche 6 septembre. L'accueil des concurrents commence dès le vendredi 4 au terrain de la Petite Beauce.
Cent soixante-seize pilotes figuraient sur la liste des engagés arrêtée à la mi-août, et l'organisation espère atteindre deux cents pour cette dernière manche. La remise des prix du championnat de France 2026 a lieu sur place, après la proclamation des résultats de l'épreuve.
Il n'y a pas de parc fermé : chaque pilote recharge sa moto une fois le contrôle technique passé.
Les heures de départ ne sont pas publiées.
Aucun tarif d'entrée n'est publié pour les spectateurs.
L'engagement coûte 105 € pour les deux jours et 55 € pour une seule journée, à condition d'être titulaire d'une licence FFM. Sans licence annuelle, il faut y ajouter une licence manifestation, 85 € prise en ligne et 105 € prise sur place ; les pilotes étrangers sans licence française relèvent de la même règle. Le paiement passe par HelloAsso ou par chèque à l'ordre du MC Saint Chéron, envoyé au siège du club.
Le camping sur le parking du terrain est gratuit.
La branche C4 du RER C dessert la gare de Saint-Chéron, entre Breuillet-Village et Sermaise. Les lignes de bus 4576 et 4578 du réseau Cœur d'Essonne y font correspondance.
Le parking du terrain de cross sert d'aire d'accueil pour les camping-cars, gratuitement, sans eau ni électricité, à côté du départ. Pour plus de confort, l'organisateur conseille le camping Parc des Roches, à Saint-Chéron.
Une buvette et une petite restauration fonctionnent au pôle départ.
Saint-Chéron — Essonne
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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