Beaumont-du-Ventoux — Vaucluse (84)
Le Trial Vintage n'admet que des machines d'un autre temps : refroidissement par air, freins à tambour, deux amortisseurs de part et d'autre de la roue arrière. Les monoamortisseurs passent aussi, freins à disque compris. Les modèles retenus vont de 1960 à 1991 : Bultaco, Montesa, Fantic, SWM, Ariel, BSA, Triumph, Motobécane, et les japonaises de la même période.
L'épreuve se dispute au pied du mont Ventoux, sur la commune de Beaumont-du-Ventoux, voisine de Malaucène. Le parcours mesure 22 kilomètres. Il se découpe en deux boucles, se couvre deux fois, compte 12 zones, et emprunte en partie des voies ouvertes à la circulation. L'organisateur est le club Provence Trial Classic, domicilié à la mairie de Malaucène.
L'accès aux zones est gratuit pour les spectateurs. Les pilotes, eux, s'engagent par le portail du Trial Vintage Trophy.
Manche annoncée les 13 et 14 juin puis abandonnée. Le calendrier 2026 du championnat de France de Trial Vintage ne porte pas Beaumont-du-Ventoux.
Beaumont-du-Ventoux est au pied du mont Ventoux, en Vaucluse, voisine de Malaucène. Le point de rassemblement n'est pas publié.
Beaumont-du-Ventoux — Vaucluse
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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