Le Tour de Bourgogne Classic est un rallye de régularité pour voitures anciennes et d'exception. La licence n'est pas exigée. Trois jours, quelques centaines de kilomètres de petites routes et des zones de régularité où l'on ne cherche pas la vitesse mais la moyenne imposée : celui qui roule le plus juste gagne. Le parcours change d'une édition à l'autre. Il emprunte aussi des circuits, où les équipages tournent au chronomètre au lieu de rouler sur route ouverte.
Le plateau est court. Une trentaine d'équipages tout au plus, souvent moins, parce que le nombre de voitures admises est volontairement limité. Porsche 356 et 912, Lancia Fulvia, Simca Abarth, Renault 5 Turbo, Triumph Spitfire : des autos de collection que leurs propriétaires sortent du garage pour l'occasion.
Le tour se fait aussi à table. Étapes gastronomiques, châteaux et domaines viticoles occupent la partie non chronométrée du programme, qui compte autant que l'autre, et l'itinéraire suit les vignobles de la Côte.
L'ASA Beaune, fondée en 1971, a créé l'épreuve avec son président François Belorgey, Jean-Claude Frionnet et le club Bourgogne Historic Cars. Elle n'est pas de tous les ans. Trois éditions ont sauté entre 2019 et 2023, une autre en 2025.
