Courses de stock-car à Saint-Christophe-sur-Dolaizon

Le stock-car se court sur un ovale minuscule. À Saint-Christophe-sur-Dolaizon, la
déclaration déposée en préfecture décrit un circuit en terre, fermé, de forme ovale,
d'une longueur maximale de 250 mètres. Une vingtaine de voitures y partent ensemble.
Le reste suit tout seul.

Deux façons de rouler sont récompensées, et elles n'ont rien à voir l'une avec l'autre.
Les uns cherchent le chrono et alignent les tours. Les autres visent le tonneau
volontaire, qui rapporte des points à chaque retournement. Le décompte se fait à
l'ancienne : chaque concurrent a son pointeur en bord de piste, feuille à la main,
pendant que les commissaires tiennent la sécurité. Les coupes se distribuent en fin de
journée. En 2024, les deux classements ont désigné deux vainqueurs différents, James
Chassagnon en spectacle et François Chapat en vitesse, ce dernier remportant au passage
la 306 Cup.

Le village compte 931 habitants et appartient à la communauté d'agglomération du
Puy-en-Velay, dans le canton du Velay volcanique. Il s'écrit Dolaizon, avec un z : la
commune a abandonné la graphie « Dolaison » que reproduisent encore la plupart des
agendas et des annuaires. Le club qui vient y courir n'est pas non plus originaire du
coin. Le Stock-Cars Club du Tricastin doit son nom à la région rhodanienne où il a été
déclaré, et son siège se trouve aujourd'hui à Bessamorel, de l'autre côté du Puy.