Motocross et sidecarcross de Ramonchamp
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Clelles — Isère (38)
Deux formules cohabitent sur le même itinéraire. La randonnée de navigation régulée impose des moyennes, toujours inférieures à 50 km/h, sur des zones chronométrées qui occupent la plus grande part du parcours. Gagne l'équipage qui s'en écarte le moins. La balade touristique, elle, roule sans chronomètre.
Le départ est donné à Clelles au petit matin. La boucle file vers la Matheysine et le Beaumont, puis revient par le Trièves, entre 170 et 190 kilomètres selon les années. Certaines éditions ont poussé jusqu'à la Drôme et aux Hautes-Alpes par les cols de Menée, de Cabre et de la Haute Beaume. Tout se déroule sur routes ouvertes à la circulation, dans le respect du code de la route et de la charte FIVA.
Sont admis les véhicules de plus de 30 ans au 31 décembre de l'année en cours. Ceux de 25 à 30 ans et les modèles d'exception entrent dans la limite de 10 % des engagés. Autos et motos roulent ensemble, réparties entre la catégorie Classic, pour les modèles antérieurs à 1995, et Néoclassic, de 1996 à 2000. Une centaine de véhicules prennent le départ, toutes formules confondues. L'Écurie Alpes 38 mobilise une quarantaine de bénévoles pour tenir la journée.
20e édition, annoncée par le club.
Le départ et l'arrivée sont à Clelles, dans le sud de l'Isère. Les équipages passent ensuite la journée sur les routes du Trièves, de la Matheysine et du Beaumont. Elles restent ouvertes à la circulation.
Clelles — Isère
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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