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La côte d'Ampus se gravit de nouveau depuis 2018, mais plus contre le chronomètre. Une centaine de voitures anciennes remontent 6,9 km de la route départementale 49 fermée à la circulation, entre les abords de Draguignan et le hameau de Lentier, sur le tracé exact de l'ancienne course de côte Ampus-Draguignan. Rien n'est chronométré, rien n'est classé. Le décret du 16 mai 2006 appelle ça une démonstration, et l'organisation s'y tient au point d'interdire tout appareil de chronométrage à bord.
La route est fermée par arrêté et réservée aux engagés et aux membres de l'organisation. L'engagement coûte 150 € et le plateau est plafonné à cent voitures immatriculées avant le 31 décembre 1999, auxquelles s'ajoutent quelques voitures de sport rares ou d'un grand intérêt historique. Casque et extincteur sont exigés pour le conducteur comme pour le passager. Les pneus de compétition sont interdits. Cinq voitures au plus d'un même modèle sont admises. Aucun droit d'entrée n'est annoncé pour les spectateurs.
La journée se coupe en deux. Le matin, chaque participant effectue deux montées de découverte pour prendre le parcours en main. L'après-midi, deux montées de démonstration, sous l'œil de commissaires postés sur toute la longueur : un débordement et le directeur de la manifestation exclut sur-le-champ, sans recours possible. Les souvenirs se remettent vers 18h sous chapiteau, au parc fermé de l'arrivée, suivis d'un vin d'honneur offert par le club.
La course d'origine se courait sur cette même D49. Elle démarre en 1923, s'interrompt de 1928 à 1934, revient en 1948, puis se tient sans discontinuer de 1965 à 1986. Elle entre au championnat d'Europe de la montagne en 1972 : 377 mètres de dénivelé, 5,5 % de pente moyenne, deux montées à cumuler pour le classement. Jimmy Mieusset y gagne trois années de suite, de 1973 à 1975, et en garde le record sur sa March. Puis plus rien pendant trente-deux ans, jusqu'à ce que le club AFA de Figanières y ramène des voitures en 2018. Gonfaron Auto Passion en a repris l'organisation.
L'édition 2026 s'est tenue le dimanche 1er mars. Gonfaron Auto Passion l'organisait pour la première fois ; les précédentes revenaient au club AFA de Figanières. La date a bougé d'un mois : de 2022 à 2025, la montée se courait dans la seconde quinzaine de mars ou fin mars. Les inscriptions avaient ouvert le 5 janvier et se fermaient le 23 février à minuit, avec liste d'attente au-delà de cent voitures, la priorité allant alors aux voitures de sport et à celles de plus de vingt-cinq ans.
L'engagement est fixé à 150 €, à régler avec le bulletin d'inscription. Il comprend les numéros, une plaque rallye, un tee-shirt, l'assurance en responsabilité civile et les souvenirs. Un engagé qui déclare forfait est remboursé, l'organisation conservant 40 % du montant pour couvrir les frais déjà engagés.
Aucun droit d'entrée n'est annoncé pour les spectateurs.
Le parcours occupe la D49 au nord-ouest de Draguignan, en direction d'Ampus. La route est interdite à tout véhicule sauf secours de 8h30 à 12h30 puis de 13h30 à 17h30. Dans le sens Draguignan vers Ampus, la déviation emprunte les D557, D77, D51 et D49 par Flayosc et Tourtour ; dans l'autre sens, les D49, D51, D77 et D577 par Tourtour et Flayosc.
Un parc d'assistance est ouvert sur un site municipal pendant toute la durée de la manifestation.
Ampus — Var
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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