Roquebillière — Alpes-Maritimes (06)
Le Rallye de la Vésubie porte le nom de sa vallée, mais il tourne autour d'une seule commune : Roquebillière, à une cinquantaine de kilomètres au nord de Nice. Tout y est concentré. Le parc de départ et le parc fermé occupent le secteur de la rue Jacques-Fantino, le podium est planté sur la M 69 en direction de Saint-Martin-Vésubie, le PC course et le PC temps s'installent à la mairie, les vérifications se tiennent devant elle et l'assistance se déploie autour du gymnase. Les voitures repassent au parc de regroupement à la mi-journée, puis reviennent y finir la course.
Le parcours fait un peu moins de 110 kilomètres pour une seule étape, avec deux épreuves spéciales courues chacune deux fois. La première monte de La Bollène-Vésubie au col de Turini sur 10,824 kilomètres, la seconde descend du col Saint-Roch vers Loda sur 9,104. Quarante kilomètres de chronomètre sur des routes de montagne que les concurrents ne reconnaissent que trois fois chacune.
L'épreuve compte pour la Coupe de France des Rallyes au coefficient 2, pour les challenges rallyes de la ligue du Sport automobile PACA et pour ceux de l'ASABTP. Quatre plateaux se succèdent au départ : les véhicules historiques de compétition d'abord, puis les modernes, puis les VMRS et les VHRS en régularité.
Pour les spectateurs, l'entrée est libre. L'accès aux zones autorisées, matérialisées par des rubalises vertes, se fait avant le passage de la voiture tricolore, c'est-à-dire une heure avant le départ de la spéciale ; on n'en ressort qu'après la voiture à damier. Tout ce qui n'est pas balisé en vert est interdit, y compris l'espace entre la rubalise et la route.
La 14e édition se court les vendredi 4 et samedi 5 septembre 2026.
Le vendredi est consacré aux vérifications, à la dernière journée de reconnaissances et à une séance d'essais sur 2,8 kilomètres de la RM 71, à Belvédère, ouverte aux équipages qui l'ont demandée sur leur bulletin d'engagement. La course elle-même tient dans la journée du samedi : quatre spéciales, 109,380 kilomètres au total, deux sections séparées par deux heures et demie de parc de regroupement.
Les engagements ont été clos le lundi 24 août 2026 à minuit. Les résultats sont publiés une demi-heure après l'entrée du dernier concurrent en parc fermé, et la remise des prix a lieu sur place, à l'arrivée.
L'édition précédente était plus longue : 121 kilomètres, deux étapes et cinq spéciales, les 5 et 6 septembre 2025.
L'accès est gratuit pour les spectateurs dans les zones autorisées.
Pour les concurrents, les droits d'engagement s'élèvent à 380 euros avec la publicité facultative de l'organisateur, système de géolocalisation compris, contre un chèque de caution de 300 euros remis au prestataire lors des vérifications administratives. Sans cette publicité, l'engagement passe à 760 euros. Les pilotes licenciés à l'ASABTP bénéficient d'une remise de 40 euros. La séance d'essais du vendredi est facturée 100 euros en supplément.
Roquebillière est sur la M 2565, la route de la vallée de la Vésubie, à environ 50 kilomètres de Nice par la M 6202 puis la M 2565. Le centre du village est aux coordonnées 44°00'42" nord et 7°18'24" est. Les deux spéciales s'atteignent par la M 70 pour le col de Turini et par la M 73 pour le col Saint-Roch.
Les routes empruntées par le rallye ferment à la circulation pendant les épreuves. L'organisateur publie une carte des fermetures de routes avec les horaires.
Roquebillière — Alpes-Maritimes
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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