Bonnétable — Sarthe (72)
Le nom renvoie au Mans, le rallye se court à Bonnétable, au nord-est du chef-lieu. L'Écurie Le Mans y installe son départ et son parc fermé sur le parking de la salle Mélusine, rue de Twistringen, et trace ses spéciales sur les routes fermées du Saosnois. L'épreuve est régionale et compte pour la Coupe de France des rallyes.
Trois plateaux roulent le même week-end et sont classés séparément. Le moderne d'abord, puis les véhicules historiques de compétition et les véhicules historiques de régularité sportive, chacun avec sa propre numérotation d'édition : le rallye moderne en était à sa 58e en 2024 quand le VHC comptait sa 13e et le VHRS sa 11e.
L'accès est gratuit pour les spectateurs, dans les zones qui leur sont réservées le long des spéciales.
La 60e édition devait se courir les 11 et 12 juillet 2026. La préfecture en a demandé l'annulation à quelques jours du départ : les températures annoncées pour ce week-end-là faisaient courir un risque aux concurrents comme aux bénévoles. Le rallye a été reporté aux samedi 3 et dimanche 4 octobre.
Le format change avec la date. Le parcours de juillet comptait 111 km et cinq spéciales pour 40 km chronométrés ; celui d'octobre approche 125 km dont 39 chronométrés. Vérifications, reconnaissances et prologue tiennent dans la fin d'après-midi du samedi. Le départ est donné à 17 heures, à Bonnétable. Le dimanche, les équipages tournent sur une seule boucle et courent trois fois la même spéciale.
Le 15e Rallye Le Mans VHC et le 13e Rallye Le Mans VHRS se disputent en même temps.
Programme non publié à ce jour.
L'accès est gratuit pour les spectateurs dans les zones qui leur sont réservées. Les droits d'engagement de l'édition d'octobre ne sont pas publiés.
Départ, arrivée et parc fermé au parking de la salle Mélusine, 9 rue de Twistringen, à Bonnétable. Le bourg se trouve au nord-est du Mans.
Bonnétable — Sarthe
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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