Montélimar — Drôme (26)
VHC veut dire véhicule historique de compétition. Des voitures de rallye d'époque, conformes à leur fiche d'homologation d'origine. Elles courent au chronomètre, comme alors. Le VHRS obéit à une autre logique. C'est de la régularité : on n'y cherche pas le temps le plus court, mais le respect d'une moyenne imposée. Le Rallye Drôme Légende fait rouler les deux plateaux le même week-end, en deux épreuves distinctes qui partent du même parc.
L'ASA Montélimar fait courir des plateaux VHC et VHRS depuis le début des années 2010, sur son Rallye de l'Écureuil Drôme Provençale, et son Rallye du Nougat ouvre lui aussi ses engagements aux véhicules historiques. Le Rallye Drôme Légende, lui, est une création de 2026.
Tout se joue depuis Montélimar. Le parc de départ occupe le parking du Palais des Congrès Charles Aznavour, avenue du 14 juillet 1789, où se tient aussi la permanence du rallye du premier au dernier jour. Les vérifications se font à la Chapelle de Daurelle, l'assistance dans une zone dédiée, allée Hispano Suiza. Les spéciales se courent sur les routes de la Drôme provençale, au sud et à l'est de la ville. Pour le public, l'accès aux spéciales est gratuit.
L'édition 2026 est la première, et l'ASA Montélimar en fait la première finale de la Coupe de France des rallyes entièrement réservée au VHC et au VHRS. Les équipages y arrivent avec les points accumulés dans les épreuves de leurs régions au fil de la saison. Le parcours mesure 353,454 km, dont 126,718 km chronométrés, en deux étapes et quatre sections. Douze spéciales, soit six tracés parcourus deux fois : Notre-Dame d'Aiguebelle (13,849 km), Le Prieuré (7,637 km), Les Amanins (11,551 km), Le Roubion (7,279 km), Les Lombards (11,343 km) et Bois de Salles (11,700 km).
Le rallye VHC est limité à 90 voitures, le total des deux rallyes à 180. Entre les deux épreuves s'intercale une démonstration non chronométrée, dix voitures au maximum, sur invitation. Sept modèles du Groupe B en sont exclus, dont l'Audi Sport Quattro S1, la Lancia Delta S4 et la Peugeot 205 T16. Les reconnaissances se font en trois passages au plus, les 20, 23 et 24 septembre, de 9 h à 18 h. Les engagements ferment le 14 septembre, le carnet d'itinéraire paraît le 16 et la liste des engagés le 18.
L'accès est gratuit pour les spectateurs, sur les spéciales comme ailleurs, à condition de se tenir dans les zones autorisées.
Les concurrents, eux, paient. Les droits d'engagement 2026 sont de 590 € avec la publicité facultative des organisateurs, 550 € pour un équipage licencié à 100 % à l'ASA Montélimar, et 1 180 € pour qui refuse cette publicité. Le règlement fixe la clôture des engagements au 14 septembre 2026. Il prévoit un remboursement intégral si le rallye n'a pas lieu ou si l'engagement est refusé.
Montélimar se rejoint par l'A7, sortie 17 Montélimar Nord depuis Lyon et Paris, sortie 18 Montélimar Sud depuis Marseille et Avignon. Le parc de départ est au parking du Palais des Congrès Charles Aznavour, 14 avenue du 14 juillet 1789. Coordonnées : 44.55465, 4.74354.
La gare de Montélimar est rue Olivier de Serres. Elle est desservie par TGV INOUI, OUIGO et TER Auvergne-Rhône-Alpes, avec des liaisons directes depuis Paris en trois heures environ, Lyon en une heure trente et Marseille en deux heures. Le centre-ville est à quinze à vingt minutes de marche.
Le parc d'assistance est installé chez Autajon Santé Pharmacie, 13 allée Hispano Suiza, et l'accès y est réservé aux équipages munis de leur plaque d'assistance. Aucun stationnement spectateurs n'est annoncé. Sur les spéciales, on se gare selon les consignes des commissaires, dans les zones ouvertes au public.
Montélimar — Drôme
Aucune photo pour le moment. Les vôtres seront les premières.
Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
Aidez-nous à maintenir cette fiche à jour. Chaque proposition est examinée par notre équipe avant publication.
Aucune note pour le moment — donnez la première.
Aucun avis pour le moment. Le vôtre sera le premier.
Racontez ce que vous y avez vu.
Cadaujac (33)
L'association Aquitaine 2CV Méhari, avec le club Les Pistons Girondins, réunit au 17 chemin de la Gravette, à Cadaujac...
Reventin-Vaugris (38)
Deux associations se partagent la journée. Auto Resto Classic aligne les voitures sur le terrain : anciennes, youngtim...
Châteauneuf-sur-Isère (26)
Les Vieilles Soupapes de Châteauneuf donnent rendez-vous sur la place de l'Isère aux propriétaires de véhicules ancien...