Rallye du Dauphiné - Haut Vivarais
Présentation — Rallye du Dauphiné - Haut Vivarais
Le Rallye du Dauphiné - Haut Vivarais est une épreuve automobile de niveau national qui se court sur deux jours au début du mois de décembre, avec Valence pour point de départ. Elle réunit des voitures modernes et quatre plateaux de véhicules anciens : VHC pour la compétition historique, VHRS et VMRS pour la régularité, ENRS pour l'énergie nouvelle. L'épreuve compte pour la Coupe de France des Rallyes et pour la Coupe de France des Rallyes VHC.
Elle prolonge une histoire déjà longue. L'ASA Drôme avait lancé en 2011, autour de Crest, un Rallye Historique du Dauphiné réservé aux VHC et VHRS. Quatorze éditions ont suivi, la dernière le 4 mai 2024 avec Die pour camp de base et huit spéciales courues dans la journée. La quinzième, prévue du 3 au 5 mai 2025 dans le Diois, a été annulée trois semaines avant le départ faute d'un plateau suffisant. Plutôt que d'abandonner l'épreuve, le club s'est associé à l'ASA Haut Vivarais, a déplacé la date en fin d'année et a ouvert la course aux modernes. Les compteurs historiques, eux, n'ont pas été remis à zéro : la fédération enregistre bien un seizième rallye VHC.
Le tracé traverse deux départements. Il emprunte d'abord les routes du nord de la Drôme, puis franchit le Rhône pour gagner les reliefs du nord de l'Ardèche, un territoire que les organisateurs rattachent explicitement au Rallye Vercors-Vivarais des années 1980. Les deux associations sportives couvrent chacune une rive, ce qui explique le nom composé de l'épreuve.
Pour le public, l'accès aux zones spectateurs aménagées le long des spéciales est gratuit.
Rallye du Dauphiné - Haut Vivarais — édition 2026
C'est la première édition portant ce nom, et la première à accueillir des voitures modernes : la fédération l'enregistre comme premier rallye national du Dauphiné - Haut Vivarais, doublé d'un seizième rallye VHC, d'un seizième VHRS et d'un neuvième VMRS. Le coefficient retenu par la ligue Rhône-Alpes est de 3. L'ASA Drôme annonce également l'ouverture aux voitures électriques de rallye, dont la Renault A290.
L'organisation greffe sur la compétition un plateau de démonstration baptisé « Une Boucle des Légendes », destiné aux Groupe B et aux voitures marquantes de l'histoire du rallye. L'épreuve clôt une saison difficile pour le club organisateur : son Rallye de la Drôme Paul Friedman, prévu du 17 au 19 juillet 2026, avait été interdit par la préfecture en raison des incendies en cours dans la Drôme et l'Ardèche, puis abandonné sans report.
Programme 2026 — Rallye du Dauphiné - Haut Vivarais
Programme non publié à ce jour.
Tarifs 2026 — Rallye du Dauphiné - Haut Vivarais
L'accès des spectateurs aux zones qui leur sont réservées est gratuit. Les droits d'engagement des concurrents ne sont pas publiés à ce jour : ils figureront dans le règlement particulier.
Informations pratiques — Rallye du Dauphiné - Haut Vivarais
Accès routier
Valence se rejoint par l'autoroute A7 entre Lyon et Montélimar, et par la RN7 qui longe la rive gauche du Rhône. Depuis l'ouest, la RN532 relie l'agglomération à l'A49 et à la vallée de l'Isère.
Transports
La ville dispose de deux gares : Valence-Ville, en centre-ville, sur la ligne classique de la vallée du Rhône, et Valence TGV, implantée à une dizaine de kilomètres sur la commune d'Alixan, reliée à la première par une navette ferroviaire.
Stationnement
Les emplacements réservés au public dépendent du tracé des spéciales, qui n'est pas encore publié. Consultez le roadbook et les consignes de l'organisateur avant de vous déplacer.
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