Le Rallye du Bas-Vivarais ferme la saison ardéchoise, à la mi-novembre. L'ASA Ardèche l'organise depuis Ruoms, où le parking Charles-de-Gaulle réunit les vérifications, le parc d'assistance, le parc fermé et le podium. Tout tient sur un même terrain. C'est ce qui distingue cette épreuve du Rallye de l'Ardèche, que le même club dispute en octobre et dont l'assistance est renvoyée sur une autre commune que le départ.
Le rallye est classé régional et compte pour la Coupe de France des rallyes. Deux plateaux l'accompagnent : un rallye historique VHC et un plateau de régularité VHRS. Les spéciales tournent dans le bas Vivarais calcaire, entre garrigue et gorges, sur les petites routes des communes voisines. Bessas, Chauzon, Pléoux, Autajon et Clairac reviennent d'une année sur l'autre, dans des combinaisons qui changent.
Le format, lui, ne se laisse pas résumer. En 2024, l'épreuve s'est courue sur deux jours, samedi et dimanche, avec huit spéciales. En 2025, tout s'est joué le samedi : six passages sur deux tracés seulement, du lever du jour à la tombée de la nuit, pour un kilométrage chronométré qui reste pourtant stable d'une année sur l'autre, autour de 39 km, sur un parcours total compris entre 150 et 175 km. L'accès aux zones réservées au public est gratuit.
La 16e édition est inscrite aux calendriers de la FFSA et de la ligue Rhône-Alpes les 14 et 15 novembre 2026, avec le 6e Rallye historique du Bas-Vivarais en VHC. Deux jours au calendrier, comme en 2024 : le rallye retrouverait donc un format d'étape double, après une édition 2025 ramassée sur le seul samedi. Rien ne le confirme encore.
Au 2 août 2026, l'ASA Ardèche n'a mis en ligne ni le règlement particulier, ni le parcours, ni les horaires de cette édition, et il faut sans doute attendre l'automne : le club sort ces documents quelques semaines avant la course, et ceux du Rallye de l'Ardèche, qui se dispute début octobre, ont paru fin juillet. Les chiffres qui circulent déjà chez les agrégateurs (39 km de spéciales, départ à 7h15, arrivée à 18h33) sont ceux de l'édition 2025 et ne valent pas pour celle-ci.
Programme non publié à ce jour.
L'accès aux zones réservées au public est gratuit. Les droits d'engagement 2026 ne sont pas publiés : ils figureront au règlement particulier, encore à paraître.
Ruoms se trouve sur la D579, l'axe qui relie Aubenas aux gorges de l'Ardèche. C'est cette route que le rallye emprunte pour sortir du parc d'assistance.
Le parking Charles-de-Gaulle sert de base à l'ensemble de l'épreuve. Les concurrents y stationnent leurs camions d'assistance, y rentrent entre les sections et y prennent le départ.
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