Motocross des Nations Classique et Sidecarcross
Présentation — Motocross des Nations Classique et Sidecarcross
Le Motocross des Nations Classique se court à Ahun, en Creuse, sur le circuit de Laschamp. La piste mesure 1 650 mètres pour une largeur minimale de 8 mètres, avec une grille de 40 mètres et une ligne droite de départ de 117 mètres. Elle est tracée en terre naturelle, sur un terrain vallonné qui contourne deux étangs. La Fédération française de motocyclisme la présente comme un circuit de légende. Ahun a reçu deux Grands Prix. C'était en 1978, puis en 1989, avant des manches de championnat de France en solo comme en side-car. Le Motocross des Nations Classique y est installé depuis 2018.
L'épreuve est réservée aux machines anciennes. Les concurrents sont répartis par millésime : Pré 65/70, Pré 71/75, Pré 76/79, Open 80/83, Open 84/89, Open 90/95, Open 96/99. S'y ajoutent un Trophée Showtime et une Super Finale, celle-ci ouverte sur engagement le jour même. Chaque série dispute trois manches réparties sur le week-end.
Le principe des « nations » tient au classement. Les pilotes s'inscrivent soit en individuel, soit dans une délégation, et ces délégations ne sont pas toutes nationales : certaines représentent une région, un club, parfois une famille. Le classement d'équipe additionne les points des cinq mieux placés de chaque délégation à l'issue du week-end, les individuels conservant leur position réelle à l'arrivée. L'organisation est assurée par Patrick Paintendre avec l'Amicale motocycliste creusoise.
Depuis 2025, le meeting sert aussi de cadre à une manche du championnat de France de side-car cross Elite. La discipline est moderne. L'équipage compte deux personnes et les cylindrées montent jusqu'à 1 000 cm³ en quatre-temps. Les side-cars roulent donc sur le même terrain que les motos d'époque, dans un programme commun.
Motocross des Nations Classique et Sidecarcross — édition 2026
L'édition 2026 se tient les 21, 22 et 23 août, et c'est la neuvième selon MXVintage, qui l'annonce dès février. Mickaël Pichon en est le parrain pour la deuxième année, cette fois accompagné d'Alain Fura : les deux hommes seront en piste sous le maillot de l'équipe de France. L'organisation attend plus de 350 pilotes solos venus de toute l'Europe, répartis entre 18 délégations et une centaine d'engagés individuels. À la mi-février, le compteur dépassait déjà 200 inscrits, et le bulletin d'engagement fixait au 3 août la date limite d'envoi des dossiers. Les contrôles administratifs et techniques ouvrent le jeudi 20 août, la veille du premier jour annoncé.
Le samedi et le dimanche portent le numéro d'épreuve FFM 206, visé par la fédération le 26 mai 2026 sous le numéro 26/0532. Ces deux journées forment la neuvième manche du championnat de France de side-car cross Elite, avant-dernier rendez-vous d'une saison qui s'achève à Huismes le 6 septembre. Le règlement particulier plafonne les side-cars à 30 équipages, en essais comme en manche. Il prévoit 17 commissaires de piste, seize secouristes et une ambulance, l'hôpital de Guéret étant à quinze minutes. Patrice Brachet dirige la course.
Programme 2026 — Motocross des Nations Classique et Sidecarcross
Samedi 22 août
- 8h00 · Essais libres et chronos, Pré 96/99
- 8h20 · Essais libres et chronos, Pré 90/95
- 8h40 · Essais libres et chronos, Open 84/89 groupe A
- 9h00 · Essais libres et chronos, Open 84/89 groupe B
- 9h20 · Essais libres et chronos, Open 80/83 groupe A
- 9h40 · Essais libres et chronos, Open 80/83 groupe B
- 10h00 · Essais libres et chronos, Pré 65/79
- 10h20 · Essais libres et chronos, Challenge Showtime
- 10h40 · Manche 1, Pré 96/99
- 11h05 · Manche 1, Pré 90/95
- 11h30 · Manche 1, Open 84/89 groupe A
- 11h55 · Manche 1, Open 84/89 groupe B
- 12h25 · Repas
- 13h30 · Manche 1, Open 80/83 groupe A
- 13h55 · Manche 1, Open 80/83 groupe B
- 14h20 · Manche 1, Pré 65/79
- 14h45 · Manche 1, Challenge Showtime
- 15h15 · Essais libres, side-car
- 15h40 · Entracte
- 16h00 · Manche 2, Pré 96/99
- 16h25 · Manche 2, Pré 90/95
- 16h55 · Essais libres, side-car
- 17h20 · Manche 2, Open 84/89 groupe A
- 17h45 · Manche 2, Open 84/89 groupe B
- 18h10 · Manche 2, Open 80/83 groupe A
- 18h35 · Manche 2, Open 80/83 groupe B
Dimanche 23 août, grille à un groupe de side-cars
- 8h00 · Essais libres, 96/99
- 8h10 · Essais libres, 90/95
- 8h20 · Essais libres, Open 84/89 groupe A
- 8h30 · Essais libres, Open 84/89 groupe B
- 8h40 · Essais libres, Open 80/83 groupe A
- 8h50 · Essais libres, Open 80/83 groupe B
- 9h00 · Essais libres, 65/79
- 9h10 · Essais libres, Challenge Showtime
- 9h20 · Essais libres et chronos, side-car
- 9h55 · Test de départs, side-car
- 10h05 · Manche 2, 65/79
- 10h30 · Manche 2, Challenge Showtime
- 10h55 · Manche 3, 96/99
- 11h20 · Manche qualificative, side-car
- 11h45 · Manche 3, 90/95
- 12h15 · Repas
- 13h00 · Présentation des équipes
- 14h00 · Tour de reconnaissance, side-car
- 14h10 · Manche 1, side-car
- 14h45 · Manche 3, Open 84/89 groupe A
- 15h10 · Manche 3, Open 84/89 groupe B
- 15h35 · Entracte
- 16h00 · Manche 3, Open 80/83 groupe A
- 16h25 · Tour de reconnaissance, side-car
- 16h35 · Manche 2, side-car
- 17h10 · Remise des prix, side-car
- 17h30 · Manche 3, Open 80/83 groupe B
- 17h55 · Manche 3, 65/79
- 18h20 · Manche 3, Challenge Showtime
- 18h45 · Super Finale, toutes catégories hors side-car
- 19h15 · Remise des prix
Dimanche 23 août, grille à deux groupes de side-cars
- 8h00 · Essais libres, 96/99
- 8h10 · Essais libres, 90/95
- 8h20 · Essais libres, 84/89 groupe A
- 8h30 · Essais libres, 84/89 groupe B
- 8h40 · Essais libres, 80/83 groupe A
- 8h50 · Essais libres, 80/83 groupe B
- 9h00 · Essais libres, 65/79
- 9h10 · Essais libres, Showtime
- 9h25 · Essais libres et chronos, side-car groupe A
- 9h50 · Test de départs, side-car groupe A
- 10h00 · Essais libres et chronos, side-car groupe B
- 10h25 · Test de départs, side-car groupe B
- 10h30 · Manche 2, 65/79
- 10h50 · Manche 2, Showtime
- 11h20 · Manche qualificative, side-car
- 11h40 · Manche 3, 96/99
- 12h00 · Repas
- 13h00 · Présentation des équipes
- 14h00 · Tour de reconnaissance, side-car
- 14h10 · Manche 1, side-car
- 14h45 · Manche 3, 90/95
- 15h10 · Manche 3, Open 84/89 groupe A
- 15h30 · Entracte
- 16h00 · Manche 3, Open 84/89 groupe B
- 16h25 · Tour de reconnaissance, side-car
- 16h35 · Manche 2, side-car
- 17h10 · Remise des prix, side-car
- 17h30 · Manche 3, Open 80/83 groupe A
- 17h50 · Manche 3, Open 80/83 groupe B
- 18h15 · Manche 3, 65/79
- 18h40 · Manche 3, Challenge Showtime
- 19h00 · Super Finale, Nations
- 19h45 · Remise des prix
Tarifs 2026 — Motocross des Nations Classique et Sidecarcross
Côté spectateurs, l'office de tourisme Creuse Sud-Ouest annonce 20 euros pour les deux jours et 15 euros pour le dimanche seul. Rien n'est publié pour le samedi pris isolément, ni pour le vendredi 21 août. La fiche de l'organisateur reprise par agendaautomoto.fr laisse d'ailleurs ses trois lignes de tarifs en pointillés.
Les droits d'engagement, eux, sont connus. Le bulletin d'inscription du Motocross des Nations Classique demande 85 euros pour le week-end aux licenciés FFM ou équivalent, plus 30 euros par catégorie supplémentaire. Les pilotes sans licence fédérale française se voient proposer un forfait deux jours à 190 euros, licence à la journée comprise pour 105 euros. Pour la manche du championnat de France de side-car cross, l'engagement passe par la plateforme fédérale. Il coûte 100 euros par équipage, 120 euros après le 16 août, et se clôt le 19 août à 23h59.
Hors compétition, MX Circuit indique un roulage à 10 euros la demi-journée sur le terrain d'Ahun. Il faut une licence FFM. L'ouverture se limite au deuxième dimanche du mois, de novembre à mai.
Informations pratiques — Motocross des Nations Classique et Sidecarcross
Accès routier
Ahun se trouve sur la RD 942, entre Guéret et Aubusson, à peu près à mi-chemin : 20 kilomètres d'un côté, 21 de l'autre. Le circuit est au lieu-dit Laschamp, indiqué 1 Lachamps, 23150 Ahun, aux coordonnées 46° 5′ 2,69″ N et 2° 3′ 23,75″ E. La route qui longe le terrain relie le bourg d'Ahun à Lavaveix-les-Mines et Aubusson. Le plan officiel déposé à la fédération place l'entrée du public, le bureau et la caisse au sud du site. Les deux parcs coureurs sont à l'opposé. Pour les visiteurs venus de loin, MXVintage situe Ahun à 400 kilomètres au sud de Paris par l'A71, non loin de Montluçon.
Transports
La gare de Busseau-sur-Creuse est sur le territoire de la commune d'Ahun, dans le hameau du même nom, à quelques kilomètres du bourg. Elle est desservie par les TER Nouvelle-Aquitaine entre Limoges-Bénédictins et Montluçon-Ville. C'est aussi l'embranchement de la ligne vers Felletin. Aucune navette n'est annoncée entre la gare et le circuit.
Restauration
Buvette et petite restauration fonctionnent sur le site. Un village exposants les accompagne. Le programme fédéral réserve d'ailleurs une pause repas les deux jours, vers 12h15. Le bourg d'Ahun compte cinq adresses recensées par la commune : le restaurant Le Viaduc à Busseau-Gare, Le Doux Amer place du Docteur Coudère, Pizza Lino et La Crêperie dans la Grande Rue, l'Hôtel Le Lion d'Or rue Pouzami.
Hébergement
L'offre de la commune est modeste. Mieux vaut s'y prendre tôt pour un week-end d'août. Ahun recense un hôtel, Le Lion d'Or, deux chambres d'hôtes (Wienerissimo, place du Docteur Coudère, et La Bergerie de Chantemille) et neuf gîtes répartis sur le territoire. Une borne de camping-car est installée route de Limoges, au stade. Guéret et Aubusson, à vingt minutes de route, élargissent le choix.
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Circuit de motocross d'Ahun