Lepuix — Territoire de Belfort (90)
Le 5 août 1906, la route du Ballon d'Alsace accueillait la première course de côte de l'est de la France, un an après avoir servi de première grande difficulté au Tour de France cycliste. La Montée Historique Internationale rejoue cet épisode chaque été. Les voitures partent une par une, en démonstration, sur une route fermée à la circulation.
L'ascension prend la D465 au centre de Lepuix et la suit jusqu'au sommet, soit 12,7 km de virages et de rampes en forêt. Le dimanche matin, la départementale est barrée du carrefour avec la D12, route de Lure, jusqu'au sommet côté vosgien. La D466 qui vient de Sewen est coupée elle aussi, avant sa jonction avec la route du Ballon.
Le plateau est plafonné à 180 voitures. Les modèles produits jusqu'au 31 décembre 1982 sont admis d'office, les autres à partir de trente ans d'âge, barquettes, protos et monoplaces sans immatriculation compris. Cinq familles se partagent les engagés : avant-guerre, classic jusqu'à fin 1982, historique jusqu'à fin 1996, prestige et GT, enfin race car et youngtimer, ce dernier plateau ouvrant aux voitures de compétition et à leurs répliques jusqu'à fin 2000.
Belfort accueille toute la logistique. Vérifications administratives, vérifications techniques et parc concurrents s'installent sur le parking de l'Arsenal, en vieille ville, où les voitures restent visibles gratuitement le vendredi et le samedi. En fin d'après-midi le samedi, le plateau traverse la ville en parade. Une randonnée touristique ouverte aux anciennes, la Virée des Ballons, part le même jour de Giromagny et boucle par la Haute-Saône, la vallée de la Moselle et le Ballon d'Alsace avant de rejoindre cette parade.
L'épreuve est née en 2016 sur le versant vosgien, à Saint-Maurice-sur-Moselle, là où s'élançaient les concurrents de 1906. La montée ne faisait alors que 9 km. Elle a changé de versant au début des années 2020 et y a gagné la moitié de sa longueur. Ses fondateurs sont Jean-Paul Hoepfner, disparu en 2020, et Jean-Pierre Munsch, toujours aux commandes.
Trois zones publiques sont ouvertes le dimanche : à Lepuix près du départ, le long de la route de Sewen et au sommet, face à l'hôtel. L'accès est gratuit du vendredi au dimanche.
La dixième édition s'est tenue du vendredi 7 au dimanche 9 août 2026. C'est la première disputée sous l'égide de la Fédération française du sport automobile : l'organisation a normalisé son statut, ce qui apporte aux équipages, français comme étrangers, une couverture d'assurance en risques corporels.
L'anniversaire a ramené la garden-party de gala à l'Arsenal de Belfort, avec un cadeau surprise remis à chaque équipage. La parade en ville s'est élancée du parc de l'Arsenal le samedi à 17h, suivie d'un pot offert conjointement par la Ville de Belfort et l'association organisatrice. Les montées ont eu lieu le dimanche, première voiture à 8h15 au départ de Lepuix.
L'année précédente avait réuni environ 170 équipages.
L'accès est gratuit pour les spectateurs, sur les trois jours.
Côté concurrents, la formule Classic est facturée 395 € pour une voiture et un pilote, assurance, plaque, numéros et repas du dimanche midi compris. L'option copilote coûte 75 €. Trois autres formules existent : Vintage, All Inclusive, Prestige et GT Classic. La soirée de gala est proposée à 95 €, le repas du dimanche midi à 28 €, une plaque supplémentaire à 15 €.
Le départ se situe au centre de Lepuix, sur la D465 en direction du col. Belfort est à une vingtaine de kilomètres au sud par la D465 puis la D12.
Le dimanche, la D465 est fermée dès 6h30 entre le carrefour de Lepuix et le sommet, la D466 venant de Sewen l'est également. La réouverture intervient entre 19h et 20h selon le déroulement des montées. Riverains, salariés travaillant dans la montée ou au sommet et professions médicales peuvent obtenir une autorisation de passage auprès de l'organisation.
Le sommet reste accessible par le versant vosgien, depuis Saint-Maurice-sur-Moselle.
À Lepuix, le parking spectateurs est fléché par la rue de la Charrière, en passant devant la salle polyvalente. D'autres zones existent au carrefour entre la route du Ballon et celle de Sewen, ainsi qu'au sommet.
À Belfort, les vérifications et le parc concurrents occupent le parking de l'Arsenal, en vieille ville.
Lepuix — Territoire de Belfort
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Fiche rédigée par Christophe Contard, mise à jour le .
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